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NOTA: La válvula selectora se acciona tirando de ella
hacia fuera y girándola entre las dos posiciones.
12. Verificar que la válvula selectora (roja) de inclinación
de cabina/desactivación de bomba de freno (9) esté
en la posición retraída para el modo de inclinación
de cabina.
13. Tirar hacia afuera la válvula selectora (negra) (8)
de elevación/descenso de la cabina y girarla 1/4 de
vuelta hacia la izquierda (sentido antihorario) a la
posición extendida para elevar la cabina. La posición
extendida es para elevar y la retraída para bajar.
14. Insertar la palanca en la bomba de mano (10).
15. Hacer funcionar la bomba de mano hasta que el
cilindro esté completamente extendido.
16. Trabar el soporte de seguridad mecánico (11) en el
cilindro. Asegurarse de que el bloqueo esté bien fijado
al vástago del cilindro.
17. Tirar hacia fuera la válvula selectora de
elevación/descenso de la cabina y girarla a la derecha
1/4 de vuelta a la posición retraída para bajar la
cabina hasta que venga bloqueada por el soporte de
seguridad mecánico.
Procedimiento de descenso:
1. Tirar hacia afuera la válvula selectora de
elevación/descenso de la cabina y girarla 1/4 de vuelta
hacia la izquierda (sentido antihorario) a la posición
extendida para elevar la cabina. Hacer funcionar la
bomba manual hasta que se suelte completamente
el soporte de seguridad mecánico. Quitar el bloqueo
mecánico.
2. Tirar hacia afuera la válvula selectora de
elevación/descenso de la cabina y girarla 1/4 de
vuelta hacia la derecha (sentido horario) a la posición
retraída.
ATENCIÓN: Evitar lesiones personales graves que
pueden producirse por la instalación incorrecta
de la estructura antivuelco. Es necesario instalar
el espaciador correctamente sobre el pasador
para asegurar la cabina en el bastidor.
Varios—Máquina
Procedimiento de inclinación de cabina—Válvula HIC
8— Válvula selectora (negra)
de elevación/descenso de
la cabina
9— Válvula selectora (roja) de
desactivación de bomba
de freno/inclinación de la
cabina
NOTA: Podría ser necesario dejar una separación entre
los montajes de la cabina y los aislantes para poder
alinear los montajes y aislantes debidamente.
3. Accionar el cebador manual para bajar la cabina hasta
que la misma quede ligeramente apoyada en los
cuatro aisladores. Debe existir una separación de 4
mm (0.15 in) entre la placa de montaje y el diámetro
exterior del aislador.
4. Instalar cuatro tornillos de aislante, espaciadores
delanteros y tornillos de la estructura antivuelco, sin
apretarlos.
Continúa en la siguiente página
4-1-19
10— Bomba manual
11— Soporte de seguridad
mecánico
LB82152,000068D -63-20MAR15-2/3
PN=205
090319
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