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Cuidados y mantenimiento
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Sistema de refrigeración
A B
A
Malla de obstrucción
B
Cubierta
C
Enfriador de aceite
D
Enfriador de aceite
E
Perno
Sistema de refrigeración
¡IMPORTANTE! Si se enciende la lámpara de advertencia de
alta temperatura del refrigerante y suena el zumbador, pare
inmediatamente el motor.
¡IMPORTANTE! El sistema de refrigeración es tan sensible
que no se debe mezclar refrigerante con de distintas
características.
¡IMPORTANTE! Use refrigerante original de Volvo al rellenar
o cambiar el refrigerante, de lo contrario puede dañarse el
sistema de refrigerante por corrosión, por ejemplo.
Aletas de radiador, enfriador de aceite y
condensador, limpieza
Limpie todas las aletas cada 500 horas.
Si la temperatura del motor sube demasiado incluso siendo cor-
recto el nivel de combustible, es que debe limpiarse el radiador.
El aire comprimido, el vapor y el agua pueden ocasionar
lesiones a las personas. Lleve gafas de protección o mas-
C
D E
carilla. No utilice vapor para limpiar el condensador del
acondicionador de aire.
1 Quite con aire comprimido el barro, el polvo y las hojas adheri-
dos a las aletas de radiador y del enfriador de aceite.
2 Limpie el radiador y el enfriador del aire de admisión con aire
comprimido después de retirar las mallas de obstrucción.
3 Para desmontar la malla de obstrucción delante del enfriador
de aceite, afloje los pernos y abra la cubierta (B) encima
del enfriador de aceite.
4 Limpie el enfriador de aceite y la malla quitada.
5 Compruebe si la manguera de goma presenta desgaste o gri-
etas y sustitúyala si está estropeada. Compruebe el apriete de
la abrazadera de manguera.
6 Monte las mallas en su sitio.
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¡IMPORTANTE! Cuando use aire comprimido, mantenga la
boquilla a cierta distancia de las aletas para evitar dañarlas.
Si se dañan las aletas, podrían causarse fugas o sobrecalen-
tamiento. En condiciones de entorno polvoriento, revísela a
diario independientemente del intervalo de mantenimiento.
Si la temperatura del motor permanece alta después de limpiar el
radiador, diríjase a un taller oficial de Volvo CE para remediarlo.
¡ADVERTENCIA!
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