KSB Magnochem Manual De Instrucciones De Servicio/Montaje página 96

A B C D E F G Causa posible
- ✘ - - - ✘ - La contrapresión de la bomba es menor que
la indicada en el pedido
- ✘ - - - - ✘ Densidad o viscosidad del líquido de
bombeo mayores que las indicadas en el
pedido
- ✘ ✘ - - - - Número de revoluciones excesivo
✘ - - - - ✘ - Desgaste en piezas internas
- - - - - - Utilización de materiales inadecuados
✘
- - - - ✘ - - Tornillos de unión y tornillos de cierre
aflojados
- - - - - - ✘ Carencia de líquido refrigerante o suciedad
en la cámara de refrigeración
- - - - - - Comprobar mediante el desmontaje
✘
- - - ✘ - ✘ - Grupo desalineado
- - - - Bomba sometida a tensión u oscilaciones
✘ ✘ ✘
resonantes en las tuberías
- - - ✘ - - - Lubricante escaso, excesivo o inadecuado
- - - ✘ - - - Separación incorrecta entre los cuerpos del
acoplamiento
- - - - - Marcha en dos fases
✘ ✘
- ✘ - - - - - Tensión demasiado baja
- - - - - ✘ - Desequilibrio en el rodete
- ✘ - - - ✘ - Cojinete deteriorado
- - - - - ✘ ✘ Caudal de bombeo demasiado bajo
✘ - - - - ✘ ✘ Acoplamiento magnético desfasado
- - - - - - Presión del sistema muy alta
✘
- - - ✘ - - - No hay flujo de refrigerante desde el motor
al cojinete
- - - - - - Cubo ranurado defectuoso
✘
- - - ✘ - ✘ - Desequilibrio en el acoplamiento magnético
(rotor interno y externo)
- - - - - - ✘ Interrupción en el circuito refrigerante del
acoplamiento magnético
16 El problema también se puede corregir cambiando el diámetro del rodete.
96 de 116
8 Fallos: Causas y solución
Magnochem
14)
Solución
Regular el punto de servicio con exactitud
Si prevalece la sobrecarga, reducir el diámetro
15)
del impulsor
15)
Reducir las r.p.m. (turbina, motor de
15)16)
combustión)
Cambiar las piezas desgastadas
Cambiar la combinación de materiales
Apretar
Renovar juntas
Aumentar el caudal de líquido de
refrigeración
Limpiar la cámara de refrigeración
Limpiar el líquido de refrigeración
Necesaria reparación
Comprobar la alineación del acoplamiento y,
si es necesario, volver a ajustarla
Examinar las uniones de la tubería y la
sujeción de la bomba y, si es necesario, reducir
las distancias de las abrazaderas.
Fijar las baterías con un material que absorba
las oscilaciones
Aportar, retirar o sustituir el lubricante
Corregir la separación según el esquema de
instalación
Sustituir el fusible defectuoso
Comprobar las conexiones del cable eléctrico
Aumentar la tensión; comprobar la caída de
tensión del cable eléctrico
Limpiar el impulsor
Equilibrar el impulsor
Sustituir
Aumentar el caudal mínimo
Parar el motor, arrancar de nuevo
Comprobar aceleración del motor
Comprobar instalación
Comprobar instalación
Necesaria reparación
Control del equilibrado
Necesaria reparación