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VÁLVULA SENSIBLE A LA CARGA
La válvula sensible a la carga, localizada
en la parte trasera del vehículo, es res-
ponsable por el mantenimiento en la
eficiencia del freno de servicio, en toda
y en cualquier condición de carga del
vehículo, siempre que sea respetada la
capacidad de carga especificada para
este vehículo. El vehículo sale de fábrica
con la válvula debidamente regulada de
acuerdo a las tablas de carga. La válvula
sensible a la carga no necesita de regu-
lación a lo largo de su vida útil, excepto
cuando sea necesario realizar reparacio-
nes y/o sustitución de las misma.
En estos casos, deben ser respetados
los valores de regulación especificados
en las tablas de regulación para la con-
dición vacío.
AVISOS
La válvula sensible a la carga
debe ser regulada con el vehículo
en la condición "vacio" y sin la carroce-
ría, de acuerdo con la distancia entre
ejes mencionado en la tabla. Todo ve-
hículo equipado con esta válvula tiene,
en el lateral de la puerta una etiqueta
adhesiva con la tabla de regulación.
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Conducción
TURBO-COMPRESOR
Para proteger los cojinetes del turbo-
compresor durante la puesta en marcha
del motor, no acelerar ni mover el vehí-
culo hasta que el indicador de la presión
de aceite registre presión normal, fuera
de la zona roja, o la luz de advertencia
se apague.
Una vez que el motor está en funcio-
namiento, mantenerlo en marcha lenta
por aproximadamente 15 segundos des-
pués que la luz de advertencia se haya
apagado o que el indicador haya regis-
trado la presión especificada, fuera de la
zona roja.
Antes de ser detenidos, los moto-
res equipados con turbo compre-
sor, deben mantenerse en rotación de
marcha lenta por aproximadamente
30 segundos, para su adecuada lubri-
cación y adquirir una estabilidad tér-
mica.
AVISOS
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