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Excesivo humo en el escape
filtro de aire sucio u obstruido;
excesiva alimentación del motor;
nivel excesivo de aceite lubricante;
inicio de inyección incorrecto;
baja compresión;
inyectores defectuosos;
pérdida de aceite del turbocom-
presor, por el lado del compresor o
turbina.
Presión de aceite lubricante
disminuye repentinamente
bajo nivel de aceite;
bomba de aceite lubricante ave-
riada.
AVISOS
Pare inmediatamente el motor.
Engranamiento de cojinetes del
cigueñal o cojinetes
falta de aceite lubricante.
El motor pierde potencia
pérdida de aceite;
falta de aceite en el cárter;
aro de pistón roto.
AVISOS
Pare inmediatamente el motor.
Presión de aceite excesiva - salida
de vapor por el escape o por la
ventilación del cárter del motor
agua en el aceite lubricante;
juntas quemadas;
tapa de cilindros o bloque, fisurado.
Emergencias en el camino
Averías en el sistema eléctrico
La batería no recibe suficiente
carga
falso contacto de las escobillas
del alternador con el colector por
estar trabadas en sus guías, sucias
o humedecidas de aceite;
colector sucio o humedecido de
aceite;
batería defectuosa.
Averías en el alternador
cortocircuito o circuito abierto del
bobinado.
Regulador de voltaje no funciona
regulador averiado;
batería con conexiones incorrec-
tas.
Ruidos en la dirección hidráulica
elemento filtrante sucio;
conexiones flojas permitiendo la
entrada de aire;
nivel bajo del fluido;
pérdidas.
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