Código de falla
(lámpara)
212 (Amarillo)
213 (Amarillo)
221 (Amarillo)
227 (Amarillo)
234 (Rojo)
235 (Rojo)
238 (Amarillo)
218
Códigos de fallas
Causa posible
Alto voltaje en señal de
temperatura de aceite.
Bajo voltaje en señal de
temperatura de aceite.
Alto o bajo voltaje en
señal de presión de aire
ambiente (dentro del
ECM).
Alto voltaje en la línea de
alimentación de voltaje
del ECM para el sensor de
presión del Common Rail.
La señal de rotación
del motor indica que la
rotación excede el límite
de sobre-velocidad.
La señal del nivel de
refrigerante indica el nivel
de refrigerante es bajo.
Bajo voltaje en la línea de
alimentación de voltaje del
Defecto posible
Valor patrón utilizado para la
temperatura del aceite. No
hay protección de motor para
temperatura del aceite.
Valor patrón utilizado para la
temperatura del aceite. No
hay protección de motor para
temperatura del aceite.
Pérdida de potencia del
motor.
Posible pérdida de potencia
del motor.
Envio de combustible hacia
los inyectores desactivados
hasta que la rotación del
motor disminuya al valor
inferior del límite de sobre-
velocidad.
Disminución de potencia,
velocidad, y posible parada
del motor (si el recurso
de protección de motor
estuviese activado).
Valor patrón utilizado para
el sensor de presión/tem-
peratura ECM para el sensor
de presión/temperatura de
aceite. No hay protección de
motor para presión de aceite