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Sistemas de conducción
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El nivel del eje trasero del vehículo depende
de la adaptación del tren de rodaje seleccio-
nada y de la velocidad de marcha.
El nivel del eje trasero del vehículo se modi-
fica durante la marcha dependiendo de la
adaptación de tren de rodaje seleccionada:
Confort: +10 mm
R
Sport + y Sport: -15 mm
R
Si cambia de Confort a Sport o Sport +, el eje
trasero desciende aproximadamente 25 mm.
Si cambia de Sport o Sport + a Confort, el eje
trasero se eleva aproximadamente 25 mm. La
modificación de nivel también se produce con
el vehículo parado.
Si circula a una velocidad superior a
170 km/h, el nivel del eje trasero se regula a
un nivel intermedio. De este modo se incre-
menta la seguridad de marcha y se reduce la
resistencia aerodinámica. Si a continuación
circula a una velocidad inferior a 150 km/h,
el nivel del eje trasero se adapta de nuevo en
función de la adaptación del tren de rodaje
seleccionada.
Compensación de la carga
El vehículo puede compensar diferencias en
el nivel del vehículo elevando o bajando el eje
trasero. Esto ocurre, por ejemplo, si alguien
baja del vehículo o al descargar el equipaje.
Se produce una compensación de la carga:
si abre una puerta o la tapa del maletero/
R
el portón trasero
si desbloquea el vehículo cuando está
R
parado
En caso de modificaciones de nivel más
importantes deberá poner en marcha el
motor.
4MATIC (tracción total permanente)
El sistema 4MATIC no puede reducir el riesgo
de accidente provocado por una forma de
conducir no adecuada ni anular los límites
impuestos por la Física. El sistema 4MATIC
no puede apreciar el estado de la calzada ni
de la situación del tráfico. El sistema 4MATIC
constituye solamente un medio auxiliar. La
responsabilidad sobre la distancia de seguri-
dad, la velocidad, el frenado a tiempo y de
mantenerse en el carril recae siempre en el
conductor.
Si una rueda propulsora gira en vacío debido
a una adherencia insuficiente a la calzada:
Al arrancar, acelere solo lo necesario.
R
Retire el pie del pedal acelerador si está
R
circulando.
! No efectúe nunca el remolcado del
vehículo con un eje levantado. De lo con-
trario, podría dañar la caja de transferen-
cia. Estos daños no están cubiertos por la
garantía legal de Mercedes-Benz. Todas las
ruedas deben estar apoyadas sobre el
suelo o levantadas por completo. Tenga en
cuenta las indicaciones sobre el remolcado
del vehículo con todas las ruedas en con-
tacto con el suelo.
i
Cuando circule en condiciones inverna-
les, solo obtendrá la máxima efectividad
del sistema 4MATIC si utiliza neumáticos
de invierno (neumáticos M+S) y, en caso
necesario, con cadenas para nieve.
El sistema 4MATIC permite la propulsión per-
manente de las cuatro ruedas. Conjunta-
mente con el sistema ESP
ción del vehículo si una rueda propulsora
patina al perder adherencia sobre la calzada.
PARKTRONIC
Indicaciones de seguridad importantes
El sistema PARKTRONIC es una ayuda elec-
trónica para el aparcamiento que utiliza ultra-
sonidos. Le muestra óptica y acústicamente
la distancia existente entre su vehículo y un
obstáculo.
El sistema PARKTRONIC solo es un medio
auxiliar. No puede sustituir en ningún caso su
atención al entorno próximo. La responsabi-
lidad de maniobrar, aparcar y salir del esta-
®
mejora la trac-
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