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Sistemas de conducción
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Esta función está disponible en un margen de
velocidad de entre 60 km/h y 200 km/h.
Puede producirse una advertencia si una
rueda delantera entra en contacto con la
marca de limitación de carril. El sistema le
avisa mediante una vibración intermitente en
el volante de la dirección que puede durar
hasta 1,5 segundos.
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
El detector de carril con aviso por vibración
no siempre puede detectar de forma clara las
marcas de limitación de carril.
En estos casos, el detector de carril con aviso
por vibración puede:
efectuar advertencias de forma injustifi-
R
cada
no emitir advertencias
R
Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y manténgase en el carril, especial-
mente si el detector de carril con aviso por
vibración está emitiendo una advertencia.
G
ADVERTENCIA
La advertencia del detector de carril con aviso
por vibración no hace que el vehículo retorne
al carril original. Existe peligro de accidente.
Gire, frene o acelere siempre, especialmente
cuando el detector de carril con aviso por
vibración esté emitiendo una advertencia.
El detector de carril con aviso por vibración
no puede reducir el riesgo de accidente pro-
vocado por una forma de conducir no ade-
cuada ni anular los límites impuestos por la
Física. El detector de carril con aviso por
vibración no puede reconocer las condicio-
nes de la calzada y meteorológicas ni el
estado del tráfico. El detector de carril con
aviso por vibración solo es un medio auxiliar.
La responsabilidad sobre la distancia de
seguridad, la velocidad, el frenado a tiempo y
de mantenerse en el carril recae siempre en
el conductor.
El detector de carril con aviso por vibración
no mantiene el vehículo en el carril.
La operatividad del sistema puede verse limi-
tada o el sistema puede dejar de funcionar:
si la visibilidad es mala, por ejemplo, en
R
caso de iluminación insuficiente de la cal-
zada o en caso de nieve, lluvia, niebla o
fuertes salpicaduras de agua
en caso de deslumbramiento, por ejemplo,
R
a causa de los vehículos que circulan en
sentido contrario, por irradiación solar
directa o por reflejos (por ejemplo, en cal-
zadas mojadas)
si el parabrisas está sucio, empañado,
R
dañado o cubierto en la zona de la cámara,
por ejemplo, por un adhesivo
si no hay marcas de limitación de carril o si
R
hay varias marcas para un carril, por ejem-
plo, en una zona en obras
si las marcas de limitación de carril están
R
desgastadas, oscuras o cubiertas, por
ejemplo, por suciedad o nieve
si la distancia con respecto al vehículo pre-
R
cedente es demasiado corta y, a conse-
cuencia de ello, no pueden detectarse las
marcas de limitación de carril
si las marcas de limitación de carril cam-
R
bian rápidamente, por ejemplo, en caso de
una bifurcación de los carriles, o si se cru-
zan o unen varios carriles
en carreteras muy estrechas y sinuosas
R
si se suceden tramos sombreados en la
R
calzada
Conexión del detector de carril con aviso
por vibración
Conecte el detector de carril con aviso por
X
vibración mediante el ordenador de a bordo
seleccionando
Estándar
Estándar
(
página 282).
Y
Si circula a una velocidad superior a
60 km/h y se detectan marcas de limita-
ción de carril, en la indicación gráfica de
asistencia (
página 280) se muestran las
Y
líneas en color verde. El detector de carril
con aviso por vibración está operativo.
o
Adaptativo
Adaptativo
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