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7 FUNCIONAMIENTO
7.7
CONDUCCIÓN _____________________________________________________
• Liberación del freno: compruebe que el freno de estacionamiento está suelto antes de tratar de conducir o ir
marcha atrás.
• Delantera: Pise suavemente la placa superior del pedal de dirección HACIA DELANTE/MARCHA ATRAS
para alcanzar la velocidad deseada.
• Marcha atrás - Pise suavemente la placa inferior del pedal de dirección HACIA DELANTE/MARCHA ATRAS
para alcanzar la velocidad deseada.
• Parada - Ponga suavemente el pedal de dirección HACIA DELANTE/MARCHA ATRAS en la posición de
punto muerto.
• Para mantener el vehículo inmóvil en una pendiente, es posible que sea necesario aplicar cierta tracción
hacia adelante/marcha atrás. (Consulte la sección 6.11).
7.8
CORTE DE CÉSPED ________________________________________________
1. Asegúrese de que el limitador de velocidad esté en la posición de corte. (Sección 6.11)
2. Baje las unidades de corte necesarias.
3. Active el mecanismo de corte presionando el interruptor de corte (PTO) hacia delante.
4. Suelte el freno de estacionamiento y comience a conducir hacia adelante.
NOTA: Sitúe siempre el acelerador a las revoluciones máximas del motor para cortar el césped. Cuando el
motor esté trabajando reduzca la velocidad delantera aflojando ligeramente el pedal de dirección HACIA
DELANTE/MARCHA ATRAS. Cuando el motor comience a funcionar se iluminará una luz indicadora de
rendimiento en el panel de control.
7.9
CÓMO APAGAR EL MOTOR __________________________________________
1. Desactive las unidades de corte con el interruptor de corte (PTO).
2. Retire el pie del pedal HACIA DELANTE/MARCHA ATRAS.
3. Ponga el freno de estacionamiento
4. Reduzca la velocidad del motor al ralentí mínimo.
5. Ponga la llave de encendido en OFF.
7.10
DESBLOQUEO DE LAS UNIDADES DE CORTE __________________________
Aviso importante: dentro del sistema quedará algo de presión hidráulica acumulada que puede hacer girar los
molinetes de corte una vez eliminado el atasco. Evite en todo momento acercar las manos, pies y ropa a las
es-56
!
PRECAUCIÓN
Use el pie completo para operar tanto la marcha hacia ade-
lante como la marcha atrás.
No mover el pedal de repente - operar siempre lenta y sua-
vemente. No mover el pedal violentamente desde la direc-
ción hacia delante a marcha atrás o viceversa.
El pie debe mantenerse siempre con firmeza en el pedal
para mantener el control total del pedal de tracción.
!
PRECAUCIÓN
unidades de corte. Utilice un EPI adecuado.
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