Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
8 MANTENIMIENTO Y LUBRICACIÓN
8.24 LUBRICACIÓN DE LAS UNIDADES DE CORTE _____________________________
Cojinetes del molinete de corte(A).
Pivote de la unidad(B).
Cojinetes de rodillo (C)
AJUSTADORES DE CORTE DE LOS MOLINETES
Si desmonta los ajustadores de la máquina, será necesario llenar el ajustador hasta la mitad con aceite de
engranaje EP90.
EJE DE TRANSMISIÓN DEL MOTOR HIDRÁULICO (CADA 200 HORAS)
Baje todas las unidades de corte al suelo. Antes de salir del vehículo, apague el motor y asegúrese de que todas
las piezas móviles están detenidas. Ponga los frenos y quite las marchas. Saque la llave del motor de arranque.
Para desmontar el motor hidráulico direct-drive de la unidad de corte, quite las tuercas y arandelas que sujetan
el motor a los espárragos del bastidor de cojinetes. Para desmontar el motor hidráulico direct-drive de la unidad
de corte, quite las tuercas y arandelas que sujetan el motor a los espárragos del bastidor de cojinetes. Con
cuidado desmonte el motor del bastidor de cojinetes. Debe evitar que el eje del motor y las ranuras internas del
molinete de corte se ensucien. Si lo hacen, elimine la grasa para limpiar las ranuras. Lubrique el motor y las
ranuras del molinete con grasa Shell Gadus S2 (número de referencia 4273711) antes de volver a montar el
motor.
DESMONTAJE DEL MOTOR HIDRÁULICO
Para desmontar el motor hidráulico, quite los dos tornillos y arandelas que sujetan el motor al bastidor del
cojinete. Extraiga con cuidado el motor junto con el eje cardan.
NOTA: Cuando extraiga el motor, debe evitar que se ensucien el eje cardan, las ranuras internas del motor y el
eje del molinete. Si lo hacen, elimine la grasa para limpiar las ranuras. Lubrique el motor y el eje del molinete con
grasa Shell Gadus S2 antes de volver a montar el motor.
es-82
Publicidad
