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MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN TODAS LAS 500 HORAS
Comprobar la tensión y estado de las co-
rreas trapezoidales del alternador trifásico
y de la bomba de refrigerante
CUIDADO
Apagar el motor y quitar la llave de contacto.
-
Comprobar el excesivo desgaste, desflecamientos,
roturas transversales y huellas de aceite de la correa
trapezoidales.
-
Cambiar una correa trapezoidal dañada.
ATENCIÓN
Correas trapezoidales defectuosas y sueltas
afectan la refrigeración.
Comprobar la tensión por presión del pulgar:
-
Correa nueva ............................................ aprox. 2 mm
-
Correa usada ............................................ aprox. 5 mm
-
En caso de poca tensión, retensar la correa.
Tensar la correa trapezoidal del alternador
trifásico
-
Desatornillar los tornillos (4) en el chasis.
-
Quitar la tapadera (3).
-
Soltar la contratuerca (1).
-
Girar el tornillo tensor (2) hasta obtenir la tensión
correcta de la correa trapezoidal.
-
Apretar la contratuerca (1).
3
4
Tensar la correa trapezoidal de la bomba de
refrigerante
-
Desatornillar los tornillos fijadores (5) de la polea de
la bomba.
-
Para tensar o cambiar la correa quitar la parte anterior
(6) de la polea.
-
Ajustar la tensión de la correa por colocación de más
o menos discos distanciadores (7) entre las dos
partes de la polea.
-
Distanciadores quitados colocarlos delante de la par-
te anterior de la polea.
-
Apretar los tornillos fijadores (20 Nm).
INDICACIÓN
Comprobar la tensión por presión del pulgar.
Retensar la correa nueva después de 15 - 20 minutos de
marcha.
d350/64
MANTENIMIENTO
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