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Cambio automático
184
Posiciones del cambio
Posición de estacionamiento
B
Asegura el vehículo parado para
evitar su desplazamiento. Des-
place el cambio de marchas a la
posición P (
el vehículo parado. El bloqueo de
estacionamiento no sirve de freno
durante el estacionamiento. Para
asegurar el vehículo, además de
acoplar el bloqueo de estaciona-
miento aplique siempre el freno
eléctrico de estacionamiento.
Al sacar la llave, el cambio queda
bloqueado.
El cambio automático cambia auto-
máticamente a P:
si extrae la llave de la cerradura
R
de encendido
si para el motor en la posición R o
R
D del cambio y se abre una de las
puertas.
En caso de que se produzca una
anomalía en el sistema electrónico
del vehículo, se puede bloquear el
cambio en la posición P.
Encargue inmediatamente la revi-
sión de los sistemas electrónicos
del vehículo en un taller especiali-
zado.
Marcha atrás
C
Desplace el cambio de marchas a
la posición R solo con el vehículo
parado.
página 180) solo con
Y
Punto muerto – Ralentí
A
No desplace el cambio de marchas
a la posición N durante la marcha.
De lo contrario, podría causar des-
perfectos en el cambio automático.
La fuerza del motor no se transmite
a las ruedas propulsoras.
Al soltar el pedal de freno, puede
desplazar el vehículo sin dificultad,
por ejemplo, puede empujarlo o
remolcarlo.
Si el sistema ESP
tado o averiado: desplace el cam-
bio de marchas a la posición N solo
si el vehículo tiende a derrapar, por
ejemplo, si la calzada está resbala-
diza.
! Rodar en punto muerto N
puede provocar daños en la
transmisión de fuerza.
Drive – Conducción
7
El cambio automático acopla las
marchas de forma automática.
Todas las marchas hacia delante
están disponibles.
Indicaciones para la marcha
Acoplamiento de la marcha
El cambio automático acopla las marchas de
forma automática al encontrarse en la posi-
ción D. Esto depende:
del programa de marcha seleccionado
R
(
página 185)
Y
de la posición del pedal acelerador
R
(
página 185)
Y
de la velocidad de marcha
R
®
está desconec-
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