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Sistemas de conducción
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TRONIC PLUS le advierte mediante una señal
óptica y acústica. Existe peligro de accidente.
En estos casos, frene e intente realizar manio-
bras de evasión.
! Si el sistema DISTRONIC PLUS o la fun-
ción HOLD están conectados, el vehículo
frenará de forma automática en determi-
nadas situaciones. Para evitar que se pro-
duzcan daños en el vehículo, desconecte el
sistema DISTRONIC PLUS y la función
HOLD en situaciones como las siguientes o
similares:
al remolcar
R
en el túnel de lavado
R
El sistema DISTRONIC PLUS no puede reducir
el riesgo de accidente provocado por una
forma de conducir no adecuada ni anular los
límites impuestos por la Física. El sistema
DISTRONIC PLUS no puede reconocer las
condiciones de la calzada y meteorológicas ni
el estado del tráfico. El sistema DISTRONIC
PLUS solo es un medio auxiliar. La responsa-
bilidad sobre la distancia de seguridad, la
velocidad, el frenado a tiempo y de mante-
nerse en el carril recae siempre en el con-
ductor.
No utilice el sistema DISTRONIC PLUS:
en situaciones en las que el estado del trá-
R
fico no permita circular a una velocidad
constante, por ejemplo, si hay mucho trá-
fico o por carreteras con muchas curvas
si circula por una carretera con el firme
R
resbaladizo. Las ruedas propulsoras
podrían perder la adherencia al frenar o
acelerar y el vehículo podría derrapar
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla o si llueve o nieva con intensidad
Puede darse el caso de que el sistema DIS-
TRONIC PLUS no detecte vehículos de redu-
cida anchura que circulen por delante del
suyo, por ejemplo, motocicletas, y los vehícu-
los que circulen descentrados con respecto al
eje longitudinal de su vehículo.
La detección puede resultar especialmente
limitada:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si nieva o llueve intensamente
R
si se produce una interferencia a causa de
R
otras fuentes emisoras de radar
si existe un retorno intenso de radar, por
R
ejemplo, en aparcamientos cubiertos
Si el sistema DISTRONIC PLUS ya no detecta
un vehículo precedente, el sistema DISTRO-
NIC PLUS puede acelerar de forma inespe-
rada a la velocidad memorizada.
Esta velocidad puede ser:
demasiado elevada en un carril de desvío o
R
en vías de salida
tan elevada en el carril derecho, de modo
R
que adelanta a los vehículos que circulan
por el carril izquierdo
tan elevada en el carril izquierdo, de modo
R
que adelanta a los vehículos que circulan
por el carril derecho
En caso de cambiar de conductor, indique al
nuevo la velocidad ajustada.
Palanca del TEMPOMAT
Palanca del TEMPOMAT
Memorización de la velocidad seleccio-
:
nada o una superior
Ajuste de la distancia de referencia
;
Testigo de control LIM
=
Memorización de la velocidad actual o
?
solicitud de la última velocidad memori-
zada
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