Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
III. Opony pneumatyczne
Regularnie sprawdzaj ciśnienie w oponach. Jazda z oponami niedopompowanymi lub nadmiernie
napompowanymi może wpłynąć na osiągi, spowodować ich przedwczesne zużycie, uszkodzenie felgi,
zmniejszyć komfort jazdy lub zwiększyć ryzyko wypadku.
W przypadku znacznego zużycia opon należy je wymienić przed jazdą na rowerze. Zakres ciśnienia jest
wskazany przez producenta na ścianie bocznej opony oraz w poniższej tabeli. Ciśnienie musi być
dostosowane do wagi użytkownika.
Model
TAKEAWAY E100
Metoda określania prawidłowego ustawienia mechanizmów szybkiego zwalniania (zacisk koła i siodła)
Urządzenia do szybkiego zwalniania są przeznaczone do obsługi ręcznej. Nigdy nie należy używać narzędzi do
blokowania lub odblokowywania mechanizmu, ponieważ może to go uszkodzić.
W celu wyregulowania siły docisku osi koła należy użyć nakrętki regulacyjnej, a nie dźwigni szybkiego
zwalniania. Jeżeli dźwignia może być obsługiwana przy minimalnym ciśnieniu ręcznym, oznacza to, że nie jest
wystarczająco szczelna. Dlatego konieczne jest dokręcenie nakrętki regulacyjnej. System szybkiego zwalniania
musi wskazywać zęby widelca po zamknięciu w pozycji zablokowanej.
Przy każdej operacji regulacji należy sprawdzić, czy przednie koło jest prawidłowo wyśrodkowane względem
widelca. Aby ustawić, zamknąć i otworzyć mechanizmy szybkiego zwalniania, należy użyć następującej
metody:
ŚRUBA REGULACYJNA
IV. Regulacja hamulców
Przed każdym użyciem należy sprawdzić, czy hamulce przedni i tylny są w idealnym stanie technicznym.
Prawa rękojeść uruchamia hamulec tylny. Lewa rękojeść uruchamia hamulec przedni.
Zaleca się rozdzielenie siły hamowania w średnim stosunku 60/40 pomiędzy przodem i tyłem pojazdu.
Dźwignia hamulca nie może stykać się z kierownicą, a osłony nie mogą być poddawane trajektorii
zamkniętego kąta, tak aby linki ślizgały się z minimalnym tarciem. Uszkodzone, postrzępione, zardzewiałe
linki należy natychmiast wymienić.
OSTRZEŻENIE:
•
W przypadku deszczu lub mżawki czas hamowania jest dłuższy. Zaleca się
wcześniejsze przewidywanie hamowania w takiej sytuacji.
•
Podczas skręcania i hamowania kierownica może mieć negatywny wpływ na
czas reakcji rowerzysty.
Rozmiar roweru
Rozmiar
20"
186
(dętka i opona)
20*1.75
40-65
Ciśnienie
PSI
Bar
2,8-4,5
OTWARTA ZAMKNIĘTA
Publicidad
