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Idiomas disponibles
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CADENAS DE SEGURIDAD
En la siguiente tabla se enumeran las diferentes clases de cadenas de seguridad y carga nominal que debe soportar
cada cadena.
Clase del Remolque Peso del remolque en libras.
Clase I
Clase II
Clase III
ADVERTENCIA: LA NO FIJACIÓN ADECUADA DE CADENAS DE SEGURIDAD ENTRE EL REMOLQUE Y EL
VEHÍCULO DE REMOLQUE PUEDE PRODUCIR UNA FUGA DEL MISMO.
ADVERTENCIA: PARA EVITAR ACCIDENTES, ANTES DE REMOLCAR:
• Enganche sólo al tamaño de la bola marcado en el acoplador.
• La abrazadera de la bola debe capturar la bola y la palanca o el volante está totalmente sujetado
• Cruce las cadenas de seguridad debajo el acoplador.
• Déjelo lo suficientemente flojo como para permitir giros.
CABLEADO ELECTRICO DEL REMOLQUE
Todos los remolques deben tener luces traseras, luces de freno y de giro conectadas al sistema eléctrico del ve-
hículo de remolque. También se recomienda instalar una señal intermitente de giro de alta resistencia y una señal
intermitente de emergencia (si están separadas) ya que las luces del remolque colocan una carga adicional en las
unidades intermitentes del vehículo.
ACARREO DE CARGAS PESADAS DE REMOLQUE
Equipamiento adicional. Los siguientes artículos pueden ser útiles para remolcar cargas pesadas. Consulte el
Manual De Propietario de su vehículo o concesionario para recomendaciones de accesorios de remolque.
• Resortes para sobrecarga
• Amortiguadores de aire o sobrecarga
• Aceite Para Refrigeración de Transmisión
• Refrigerador De Aceite De Motor
• Sistema De Refrigerante de Recuperación
• Ventilador Para Servicios Pesados
• Espejos Laterales
• Control De Balanceo
PRESION DE LOS NEUMATICOS
La presión de aire apropiada para sus neumáticos se encuentra impresa en las paredes exteriores de los mismos.
Compruebe la presión de los neumáticos mientras están fríos. No suba ni baje dicha presión para cumplir con el
peso de carga. Presión diferente a la recomendada provocará un desgaste excesivo o falla en los neumáticos.
Balanceo recomendado. El método de balanceo preferido es centrar los orificios de los pernos, ya que las ruedas
de 13" a 16.5" no están centradas.
ADVERTENCIA: EN UN REMOLQUE NUEVO, LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS DEBEN SER APRETADAS
A LA ESPECIFICACIÓN DE TORSIÓN ADECUADA ANTES DEL USO, A 25 MILLAS DE OPERACIÓN Y
CADA 100 MILLAS DE OPERACIÓN A PARTIR DE ENTONCES. SI NO SE COMPRUEBA EL CORRECTO
APRIETE DE LAS TUERCAS, ESTO PUEDE RESULTAR EN UN ACCIDENTE DEBIDO A LA CAÍDA DE
UNA RUEDA DEL REMOLQUE.
ADVERTENCIA: NUNCA OPERE UN REMOLQUE O VEHÍCULO DE REMOLQUE QUE TENGA UNA TUERCA
SUELTA, FALTANTE O ROTA. EL REMOLQUE ESTÁ DISEÑADO PARA UNA SEGURA OPERACIÓN
TENIENDO TODAS LAS TUERCAS APROPIADAMENTE INSTALADAS Y CON LA TORSIÓN
APROPIADA. LA OPERACIÓN DEL REMOLQUE CON UNO O MÁS TUERCAS ROTAS O FALTANTES
AUMENTA EN GRAN MEDIDA LA CARGA SOBRE LAS TUERCAS RESTANTES Y PUEDE CAUSAR LA
FALLA DE LAS MISMAS, LO CUAL PUEDE RESULTAR EN UN ACCIDENTE DEBIDO A LA CAÍDA DE
UNA RUEDA DEL REMOLQUE.
Manual del operador
INSTALACIÓN Y PREPARACIÓN
hasta 2000 Libras
De 2000 a 3500 Libras
De 3500 a 5000 Libras
Fuerza de freno mínima en libras.
2000 Libras
3500 Libras
5000 Libras
45
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