Riello Gulliver BS2/M Instrucciones De Instalación, Montaje Y Funcionamiento página 13

A
Pour garantir le fonctionnement du brûleur au-delà d'une cer-
taine puissance, dans les modèles type 917M et 918M, il est
nécessaire d'enlever l'insonorisant pré-découpé pour libérer
les fentes supplémentaires d'entrée de l'air dans le capot,
comme indiqué sur la figure 10.
TYPE Puissance - kW
917M > 140
918M > 200
5.3 REGLAGE SERVOMOTEUR VOLET D'AIR
ARRET
PREMIERE ALLURE
DEUXIEME ALLURE
Le servomoteur ne suit le réglage de la CAME III que quand on réduit l'angle de la came.
Pour augmenter l'angle de la came, il faut d'abord augmenter l'angle du servomoteur avec la touche "augmen-
tation de la puissance (+)", puis augmenter l'angle de la CAME III et remettre le servomoteur dans la position de
puissance MIN. avec la touche "diminution de la puissance (-)".
Pour régler éventuellement la CAME III, enlever le couvercle (1) qui est encastré, comme indiqué sur la fig. 12,
extraire la clavette (2) de l'intérieur et la placer dans la fente de la CAME III.
Fig. 12
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CAME II
La CAME II assure la fermeture du volet d'air
quand le brûleur est arrêté. Elle est réglée en usine
sur 0°. NE PAS MODIFIER.
CAME III
La CAME III règle la position du volet d'air quand
le brûleur est à la puissance minimum.
Elle peut être réglée durant la mise en service.
La CAME IV est solidaire de la CAME III.
CAME I
La CAME I règle la position du volet de l'air quand
le brûleur travaille à la puissance maximum et doit
être utilisée pour limiter le débit du brûleur (adapta-
tion au débit de la chaudière). Elle est réglée à
l'usine à 90°.
Fig. 10
(voir fig. 11)
11 F
S7025
Fig. 11
I II III IV
D4438
D4439