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Funciona-
Al existir una carga, la distancia entre los polos del rotor y los del campo
miento bajo
giratorio aumenta y la fuerza de atracción entre ellos se reduce. El rotor
carga (ángulo
permanece sobre el ángulo de desfase h tras la posición de vacío, aunque
de desfase 0 ...
sigue girando a la velocidad del campo giratorio. A medida que aumenta la
90°)
distancia, el brazo de fuerza actuante también se hace mayor. El par
alcanza su valor máximo a un ángulo de desfase de 90°, ya que aquí el
polo opuesto adelantado ejerce un efecto de atracción y el polo atrasado
del mismo nombre ejerce un efecto de empuje. El valor máximo de par se
denomina par de vuelco MK.
Fig. 34: Ángulo de desfase
Funciona-
Si el valor máximo de par se rebasa, el enlace magnético existente entre el
miento en
campo giratorio y el campo magnético de los imanes del estator se per-
sobrecarga
derá. El sincronismo se anulará y el motor girará descompasado.
(ángulo de des-
Cuando el motor gira descompasado, hay un comportamiento distinto en el
fase > 90°)
funcionamiento U/f y en el funcionamiento regulado.
En el funcionamiento U/f, el motor intentará siempre volver a sincronizarse;
para ello, ejecutará breves saltos de velocidad y luego se detendrá al no
conseguirlo. La corriente aumentará y fluctuará. Es posible que se genere
un error.
En el funcionamiento regulado se percibirán fuertes ruidos procedentes del
circuito de regulación de corriente, ya que el regulador no es capaz de res-
tablecer el sincronismo. Es posible que se genere un error de sobreco-
rriente.
Funciona-
El par de un motor síncrono de imán permanente es proporcional a la
miento con
corriente del motor, así como su velocidad es proporcional a la frecuencia
convertidor de
de alimentación. A un par (1) y una velocidad nominales (2) se requiere
frecuencia
una tensión determinada.
La velocidad podrá elevarse más si el convertidor de frecuencia es capaz
de facilitar una tensión más elevada (7). Esto conlleva una mayor potencia
a un par constante. Cuando la tensión ha alcanzado el valor límite superior,
el motor pasa al rango de debilitamiento de campo (88).
Información relativa a la parametrización
M
M
K
90°
Conductix-Wampfler Automation GmbH / 04/2023
Motor síncrono de imán permanente > Funcionamiento
h
180°
ST-87x
14
181
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