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Toma de tierra
Los conductores que no se utilicen deberán conectarse a tierra en ambos
extremos.
El sistema de mando y el motor deben conectarse a tierra en el vehículo.
Unir todas las partes móviles del vehículo entre sí en conexión conductora
de la electricidad.
Al efectuar todas las conexiones de puesta a tierra y blindaje, asegúrese
de que están sean conductoras y tengan la extensión suficiente.
Las partes pintadas requieren medidas adicionales para la obtención de
superficies de contacto sin pintar, tales como la adición de orificios ros-
cados de atornillado, el uso de discos especiales (para penetrar en la capa
de pintura) o la eliminación de capas de pintura.
Para las conexiones a tierra de componentes móviles (mandos sobre
partes pintadas o amortiguadores de vibraciones, partes del aparato de
suspensión), utilizar cintas de malla de cobre como compensación de
potencial de alta frecuencia.
Para un efecto óptimo, tender las cintas de malla de cobre sobre partes
metálicas lo más cortas y juntas posible a éstas.
Notas sobre la instalación eléctrica > Indicaciones de instalación CEM
Cables suspendidos
Los cables suspendidos funcionan como antenas activas y pasivas.
L ¡ADVERTENCIA!
Corrientes de fuga superiores a 3,5 mA
¡Peligro de muerte por descarga eléctrica!
n
Establecer una conexión de toma de tierra segura
n
La toma de tierra de protección (PE) debe cumplir los requisitos para
instalaciones con corrientes de fuga elevadas.
¡AVISO!
Conexiones de puesta a tierra mediante conductores individuales
Las conexiones de puesta a tierra por conductores individuales permiten
establecer una compensación de potencial solamente para corrientes de
baja frecuencia y pueden derivar corrientes de defecto. Con ello se cum-
plen los requisitos de seguridad.
Los conductores individuales no son efectivos como compensación de
potencial de alta frecuencia.
Conductix-Wampfler Automation GmbH / 04/2023
Instalación eléctrica
ST-87x
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