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Montagem/desmontagem
5.0 Montagem/desmontagem-
precauções gerais
ATENÇÃO:
ANTES DE MONTAR O PNEU NA JANTE
OBSERVAR AS SEGUINTES INDICAÇÕES:
A- A JANTE DEVE ESTAR LIMPA E EM BOAS
CONDIÇÕES: SE NECESSÁRIO, LIMPÁ-LA
DEPOIS DE TER RETIRADO TODOS OS
CONTRAPESOS, INCLUINDO OS PESOS
ADESIVOS EVENTUALMENTE PRESENTES NA
JANTE.
B- O PNEU DEVE ESTAR LIMPO E SECO E SEM
DANOS NO CALCANHAR NEM NA CARCASSA.
C- SUBSTITUIR A VÁLVULA DE BORRACHA
POR UMA NOVA OU SUBSTITUIR O 'O-RING NO
CASO DE VÁLVULA METÁLICA.
D- SE O PNEU TIVER CÂMARA DE AR,
CERTIFICAR-SE DE QUE ESTEJA SECA E EM
BOAS CONDIÇÕES.
E- A LUBRIFICAÇÃO É NECESSÁRIA PARA
MONTAR CORRETAMENTE O PNEU E OBTER
UMA CENTRAGEM CORRETA DA COBERTURA.
CERTIFICAR-SE DE QUE USA LUBRIFICANTE
ESPECÍFICO PARA PNEUS.
F- CERTIFICAR-SE DE QUE O PNEU TENHA A
DIMENSÃO CORRETA PARA A JANTE.
Montaje y desmontaje
5.0 Montaje y desmontaje
neumáticos - precauciones
generales
ATENCIÓN:
ANTES DE MONTAR EL NEUMÁTICO EN
UNA LLANTA RESPETAR LAS SIGUIENTES
INDICACIONES:
A- LA LLANTA DEBE ESTAR LIMPIA Y EN BUEN
ESTADO: SI FUERA NECESARIO, LIMPIARLA
DESPUÉS DE HABER QUITADO TODOS LOS
CONTRAPESOS, COMPRENDIDOS LOS PESOS
ADHESIVOS QUE SE HUBIERAN APLICADO
DENTRO DE LA LLANTA.
B- EL NEUMÁTICO TIENE QUE ESTAR LIMPIO
Y SECO Y TANTO EL TALÓN COMO LA RUEDA
TIENEN QUE ESTAR EN PERFECTO ESTADO.
C- SUSTITUIR LA VÁLVULA DE GOMA CON OTRA
NUEVA O SUSTITUIR LA JUNTA TÓRICA SI LA
VÁLVULA FUERA METÁLICA.
D- SI LA RUEDA LLEVA CAMARA DE AIRE
FIJARSE QUE ESTE SECA Y EN BUENAS
CONDICIONES.
E- LA LUBRICACIÓN ES NECESARIA PARA
MONTAR CORRECTAMENTE EL NEUMÁTICO
Y OBTENER UN CORRECTO CENTRADO DE
LA CUBIERTA. UTILIZAR SOLAMENTE UN
LUBRICANTE ESPECIFICO PARA NEUMATICOS.
F- ASEGURARSE DE QUE EL NEUMÁTICO
TENGA LA DIMENSIÓN CORRECTA PARA LA
LLANTA.
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