Nord Drivesystems NORDAC ON / ON+ SK 3 P Serie Manual Instrucciones De Montaje página 53

Pos : 155 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/4. Inbetriebnahm e/SK 1x xE, SK 2xx E, -FD S/W erksei nstellungen/W erksei nstellungen_02_IE2_3 @ 76\m od_1625221074426_2870.docx @ 2802255 @ @ 1
Los datos del motor de los motores IE3 pueden obtenerse mediante el software NORDCON. Con
ayuda de la función «Importar parámetros del motor» (véase también el manual del software
NORDCON BU 0000), puede seleccionarse el conjunto de datos que se desee e importarse en el
equipo.
Pos : 156 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/4. Inbetriebnahm e/SK 1x xE, SK 2xx E, -FD S/Inbetriebnahme Gerät/Firmwareupdate @ 91\m od_1663765854096_2870.doc x @ 2945635 @ 2 @ 1
4.2 Actualización del firmware
Gracias a su interfaz bus integrada, el variador de frecuencia permite actualizar tanto el firmware del
variador de frecuencia como el firmware de la interfaz bus integrada. Encontrará más detalles sobre
las distintas posibilidades en 
Pos : 158 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/4. Inbetriebnahm e/Inbetriebnahme Betriebs arten M otorregler ( P300) [SK 1x 0E, SK 2xx E, SK 5xx E]/Auswahl Betri ebsart für di e M otorregel ung [SK 300P] @ 78\m od_1629804010684_2870.doc x @ 2817127 @ 2 @ 1
4.3 Selección del modo de servicio para la regulación del motor
Los motores de la marca NORD se suministran en la clase de rendimiento IE1, IE2 e IE3 como
motores asíncronos y en la clase de rendimiento IE4 como motores síncronos.
El variador de frecuencia NORDAC ON puede regular motores asíncronos de la clase de rendimiento
energético IE1 hasta IE3. En el modelo NORDAC ON+, el variador de frecuencia puede regular
motores de la clase de rendimiento energético IE5+.
El funcionamiento de motores IE4 conlleva muchas singularidades en cuanto al modo de regulación.
El variador de frecuencia está dimensionado para regular motores IE4 e IE5 de la marca NORD. La
construcción de estos motores IE4 es igual a la de los motores del tipo IPMSM (Interior Permanent
Magnet Synchronous Motor). En estos motores, los imanes permanentes están incorporados en el
rotor.
Si es necesario utilizarlo con productos de otros fabricantes, NORD deberá realizar la comprobación
oportuna. A este respecto tenga en cuenta la información adicional:
– Motores síncronos IE4: Información técnica
servicio de los motores IE4 de NORD con variadores de frecuencia de NORD".
– Motores síncronos IE5: Catálogo
Pos : 159 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/4. Inbetriebnahm e/Inbetriebnahme Betriebs arten M otorregler ( P300) [SK 1x 0E, SK 2xx E, SK 5xx E]/Erläuterung der Betri ebs arten (P300) [SK 1x0E, SK 2xxE, SK 5x xE, SK 2xx E-FDS] @ 6\m od_1421056294666_2870.doc x @ 198327 @ 3 @ 1
4.3.1 Explicación de los modos de servicio (P300)
El variador de frecuencia permite optar entre diversos modos de servicio para regular un motor.
Todos los modos de servicio pueden utilizarse tanto en ASM (motores asíncronos) como en PMSM
(motores síncronos de imán permanente), aunque requieren que se cumplan diversas condiciones.
Básicamente, todos los procesos son "procesos de control por campo orientado".
Pos : 160 /Anleitungen/El ektr onik /FU und Starter/4. Inbetriebnahm e/Inbetriebnahme Betriebs arten M otorregler ( P300) [SK 1x 0E, SK 2xx E, SK 5xx E]/Erläuterung der Betri ebs arten (P300)_01 [SK 1x0E, SK 2xxE, SK 5xx E, SK 2xx E-FDS] @ 8\m od_1441288709244_2870.doc x @ 239757 @ @ 1
1. Modo VFC open-loop (P300, configuración "0")
Este modo de servicio está basado en un proceso de regulación con orientación a campo
controlada por tensión (Voltage Flux Control Mode (VFC)). Se utiliza tanto con ASM como con
PMSM. En relación con el funcionamiento de motores asíncronos se suele utilizar el término
"regulación ISD".
En ambos casos la regulación tiene lugar sin encoder y exclusivamente sobre la base de
parámetros y resultados de medición de valores reales eléctricos. Básicamente se aplica que para
utilizar este modo de servicio no se necesitan configuraciones específicas de los parámetros de
regulación. Sin embargo, parametrizar los datos de motor con la mayor exactitud posible es una
condición esencial para un buen funcionamiento.
Además, como particularidad para el funcionamiento como ASM existe la posibilidad de regular
según una sencilla curva característica V/f. Este funcionamiento es importante cuando se trata de
operar diversos motores no acoplados mecánicamente en paralelo a un único variador de
frecuencia o cuando solo se pueden determinar los datos de motor de forma comparativa y poco
precisa.
BU 0800 es-4622
BU 0820 «Instrucciones adicionales para la serie SK 300P».
TI 80-0010
M5000 «Motores síncronos con rendimiento energético IE5+».
4 Puesta en marcha
"Directiva sobre proyección y puesta en
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