SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DE LOS CABEZALES DE MANDOS DEL DISTRIBUIDOR
MT 732/932 ... - MT 1030 ... S2
Ponga cuidado de montar el filtro 6 en el sentido de la flecha.
- Desmontar la media abrazadera 4.
- Desatornillar los dos racores 5 y sustituir el filtro 6.
- Desmontar la media abrazadera 4.
LLENADO DEL ACEITE
- Limpiar y volver a colocar los tapones de vaciado 1 (par de apriete 29 a 39 N.m).
- Llenar con aceite (ver: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el
orificio de llenado 7.
- Observe el nivel de aceite en el indicador 8, el aceite se sitúa en el punto rojo.
- Comprobar las posibles fugas por los tapones de vaciado.
- Poner un tapón de llenado nuevo 2 (ver: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES
Y CORREAS).
DESCONTAMINACIÓN DEL CIRCUITO HIDRÁULICO
- La presente operación debe ser realizada por su concesionario tras cada vaciado.
- El aceite hidráulico utilizado en el circuito debe ser, por lo menos, igual a una calidad
de clase 8 (conforme a NAS 1638). Su concesionario podrá, con una central externa,
descontaminar el circuito hidráulico y controlar la calidad del aceite para asegurar
la duración de los componentes hidráulicos y, en particular, de la bomba principal.
F9 – CLIMATIZACIÓN (OPCIÓN)
LIMPIEZA DE SERPENTINES DEL CONDENSADOR Y EVAPORADOR (*)
LIMPIEZA DEL RECIPIENTE DE CONDENSADOS Y TRAMPILLA DE DESCARGA (*)
RECUPERACIÓN DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN PARA SUSTITUIR EL FILTRO DESHIDRATADOR (*)
RELLENO DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN Y CONTROL DE LA REGULACIÓN TERMOSTÁTICA Y DE LOS PRESOSTATOS (*)
NOTA: Acordarse de cambiar la junta de estanqueidad de la tapa al abrir la unidad evaporadora.
NO INTENTE NUNCA REPARAR LAS ANOMALÍAS POR SU CUENTA. PARA RECARGAR UN CIRCUITO, DIRÍJASE SIEMPRE A SU CONCESIONARIO QUE ES EL QUE TIENE LAS
En caso de inhalación, poner a la víctima al aire libre, darle oxígeno o hacerle la respiración artificial y llamar a un médico.
En caso de contacto con la piel, lavar inmediatamente con abundante agua y quitar la ropa contaminada.
En caso de contacto con los ojos, enjuagar con agua limpia durante 15 minutos y llamar a un médico.
- No se debe nunca abrir el circuito ya que se perdería el refrigerante.
- El circuito de refrigeración contiene un gas que, en algunas condiciones, puede ser peligroso. Este gas, el refrigerante
R-134a es incoloro e inodoro y más pesado que el aire.
- El compresor tiene un indicador de nivel de aceite. No se debe aflojar nunca este
indicador porque la instalación se descargaría. El nivel de aceite se comprueba
únicamente cuando se vacía el circuito.
IMPORTANTE
PIEZAS DE RECAMBIO ADECUADAS, LAS NOCIONES TÉCNICAS Y LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS.
IMPORTANTE
3 - 32
4
5
5
6
8
LIMPIAR - CONTROLAR
(*): (CONSULTE A SU CONCESIONARIO).