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KOMPONENTEN UND BEDIENELEMENTE (Pic.1)
1. Motor
2. Schneckenbohrer
3. Seitengriff (mit Bedienelementen)
4. Seitengriff
5. Rückstoßstarter
6. Kraftstofftank
7. Auspuff
8. Chokehebel
9. Gashebel
10. STOP/RUN-Schalter
11. Kraftstoffmischflasche
12. Schlüssel
13. Inbusschlüssel
14. Zündkerzenschlüssel
ANLAUFEN
VORSICHT: Der Bediener dieser Maschine wird darauf hingewiesen, dass ein Reaktionsdrehmoment
auftreten kann, wenn die Kreiselschnecke mit hartem Schmutz in Kontakt kommt. Daher ist ein fester
Griff mit beiden Händen unerlässlich.
BOHRER MONTIEREN (Pic. 2)
VORSICHT: Stellen Sie immer sicher, dass die Schnecke ausgeschaltet ist, bevor Sie Einstellungen vor-
nehmen. Nachdem Sicherungsstift und Splint entfernt wurden, setzen Sie das hohle Ende des Bohrers
auf die Antriebswelle an der Unterseite des Bohrers. Richten Sie das Loch im Bohrerschaft (Pic. 2)(2.1)
mit dem Loch an der Bohrerantriebswelle aus, schieben Sie den Sicherungsstift (Abb. 2) (2.2) durch
das Loch und verriegeln Sie ihn mit dem mitgelieferten Splint (Abb 2) (2.3).
ZUM TANKEN (Pic. 3)
Die Schnecke wird von einem Zweitaktmotor angetrieben, der ein Benzin-Öl-Kraftstoffgemisch
verwendet. Die richtige Kraftstoffmischung ist ein Verhältnis von 25:1 Benzin zu Zweitaktöl, also 25 Teile
bleifreies Benzin zu einem Teil Zweitaktöl. Warnung! Verwenden Sie nur Original-Zweitaktöl.
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