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Sistema de control de crucero adaptativo (ACC)
Tipo 1
6
Tipo 2
Sin embargo, en cualquiera de las siguientes
condiciones, el uso del interruptor no permite
reanudar la velocidad establecida anterior-
mente. En estas situaciones, repita el proced-
imiento de establecimiento de velocidad:
Se presiona el interruptor CRUISE CON-
TROL ON/OFF.
Se apaga el interruptor de encendido o el
modo de funcionamiento se pone en OFF.
Se apaga la luz indicadora.
6-104
Arranque y conducción
*
Sistema de control de
crucero adaptativo (ACC)
El ACC (Accesorios) mantiene una velocidad
establecida sin necesidad de utilizar el pedal
del acelerador. Utilizando un sensor (A), el
sistema también mide la velocidad relativa y
la distancia entre el vehículo y el vehículo
delantero, y mantiene una distancia estable-
cida a continuación entre su vehículo y el
vehículo delantero, desacelerando automáti-
camente el vehículo si se acerca demasiado al
vehículo delantero.
El ACC (Accesorios) es el sistema de asis-
tencia al conductor que facilita una conduc-
ción cómoda en una autopista. Las luces de
parada se iluminan durante el frenado
automático.
Si desea un control de crucero sin interven-
ción del control de distancia de seguimiento,
esto también se puede seleccionar.
m ADVERTENCIA
*
El conductor es el responsable de conducir
de forma segura.
E00634601469
Incluso si el ACC (Accesorios) está en uso,
siempre entienda las circunstancias circun-
dantes y proporcione una conducción se-
gura.
Nunca confíe únicamente en el ACC (Acce-
sorios). El ACC (Accesorios) es el sistema
para reducir la carga sobre el conductor.
El ACC (Accesorios) no es un sistema de
prevención de colisiones ni un sistema de
conducción automática. El sistema no está
diseñado para compensar la pérdida de
atención del conductor en la parte delan-
tera durante la conducción debido a la
distracción o el descuido o para comple-
mentar la disminución de la visibilidad
debido a la lluvia y la niebla.
Nunca será un sustituto de su conducción
segura y cuidadosa. Esté siempre preparado
para aplicar los frenos manualmente.
Es probable que este sistema no detecte
correctamente la situación real según el
tipo de vehículo que se encuentre delante y
sus condiciones, las condiciones meteo-
rológicas y las condiciones de la carretera.
Además, es posible que el sistema no pueda
desacelerar lo suficiente si el vehículo en la
parte delantera aplica los frenos repentina-
mente o si otro vehículo se interpone en su
camino, por lo que su vehículo se acerca al
vehículo delantero.
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