Publicidad
Instrumentos - Tipo B
Instrumentos - Tipo C
m PRECAUCIÓN
El control de crucero (sistema automático de
control de velocidad del vehículo) no alerta
por alarma de proximidad y controla la dis-
tancia entre los vehículos y el vehículo de
enfrente.
Sistema de mitigación de
colisión frontal (FCM)
El FCM utiliza un sensor (A) para determinar
la distancia a un vehículo que circula delante
en el mismo carril y su velocidad en relación
con la velocidad de su vehículo. Si el sistema
determina que su vehículo está en peligro de
colisionar contra el vehículo casi directa-
mente desde atrás, le da alarmas visuales y
audibles (función de advertencia de colisión
frontal), aumenta la presión del líquido de
frenos (función de prellenado de frenos
FCM), proporciona a las advertencias un
frenado automático de corta duración (freno
de advertencia FCM) y también proporciona
asistencia en la fuerza de frenado cuando
usted pisa el pedal del freno (función de
asistencia al frenado FCM) para evitar una
colisión frontal.
Cuando el riesgo de colisión aumenta más, el
sistema hace que los frenos funcionen mod-
eradamente para incitarle a aplicar los frenos.
Si el sistema considera que una posible
colisión es inminente, inicia un frenado de
emergencia automático para mitigar los daños
causados por la colisión o para evitar una
posible colisión (función de frenado FCM).
Las luces de parada se iluminan durante el
frenado automático.
*
E00635101458
Sistema de mitigación de colisión frontal (FCM)
m ADVERTENCIA
El conductor es el responsable de conducir
de forma segura.
El FCM es el sistema para mitigar los
daños causados por colisiones o para evi-
tarlas en la medida de lo posible.
El sistema no está diseñado para compen-
sar la pérdida de atención del conductor en
la parte delantera durante la conducción
debido a la distracción o el descuido o para
complementar la disminución de la visibili-
dad debido a la lluvia y la niebla.
Nunca será un sustituto de su conducción
segura y cuidadosa. Esté siempre pre-
parado para aplicar los frenos manual-
mente.
El FCM trabaja para evitar colisiones fron-
tales tanto como sea posible. Sin embargo,
el efecto de su funcionamiento varía en
función de las situaciones y condiciones,
como las condiciones de conducción, las
condiciones de la carretera y las opera-
ciones de dirección, aceleración y frenado,
de modo que el rendimiento que puede
proporcionar la función no siempre es el
mismo.
Si su vehículo está en peligro de colisión,
tome todas las medidas necesarias para
evitar la colisión, como pisar fuertemente
el pedal del freno, independientemente de
si el sistema está activado o no.
Arranque y conducción
*
6
6-119
Publicidad
