Propeller; Wahl Des Propellers - HONDA marine BF40D Instrucciones Del Montaje

10. PROPELLER

WAHL DES PROPELLERS

STEIGUNG
Empfohlener maximaler Motordrehzahl-Bereich:
BF40D: 5000 - 6000 U/min
BF50D: 5500 - 6000 U/min
Die Motordrehzahl ist von der Propellergröße und dem
Bootszustand abhängig.
Der Propeller muss so gewählt werden, dass die maximale
Motordrehzahl auf den empfohlenen Drehzahlbereich
abgestimmt ist.
Die Verwendung eines inkorrekten Propellers kann einen
Motorschaden verursachen.
Ein optimaler Propeller garantiert ruckfreie Beschleunigung,
Erreichen der Höchstgeschwindigkeit, niedrigen
Kraftstoffverbrauch, problemlose Handhabung und lange
Lebensdauer des Motors.
Vorsichtshinweise zur Wahl des Propellers
• Der Außenbordmotor muss in Bezug zum Kiel des Boots
vertikal installiert sein. Eine mittlere Trimmwinkel-
Einstellung wählen, dann mit der Servo-Funktion den
Trimmwinkel auf die niedrigste Einstellposition setzen.
• Das Trimmruder korrekt einstellen, damit das Boot in
einer geraden Linie fährt.
• Den Propeller vor Kontakt mit Fremdkörpern schützen,
und in regelmäßigen Abständen auf Beschädigung
und/oder Deformation überprüfen; ebenso die
Propellernabe in gewissen Abständen kontrollieren, da
sich Wasserpflanzen um die Nabe wickeln können.
• Die Unterseite des Boots frei von anhaftenden
Muscheln, Algen und Verschmutzung halten. Andernfalls
ist ein deutlicher Leistungsabfall festzustellen.
• Für Testfahrten zur Überprüfung eines Propellers einen
windstillen Tag mit ruhigem Wellengang wählen.
• Tage mit starkem Wind sind zu vermeiden; die
Windgeschwindigkeit sollte weniger als 15 km/h
betragen.
• Das Boot sollte eine durchschnittliche Beladung
aufweisen (Crew, Ladung, Ballast).
Steigung . . . . . . . . . . . .Zurückgelegte Distanz bei einer Umdrehung (Sichtbare
zurückgelegte Distanz)
Steigungsverhältnis . . . .P P: Steigung (mm)
D D: Außendurchmesser des Propellers
Schlupfverhältnis ... . . . .(Sichtbare zurückgelegte Distanz - Gemessene Distanz) x 100
Sichtbare zurückgelegte Distanz
Während der Fahrt reduziert sich die tatsächlich zurückgelegte Distanz um 10 -
15%, bedingt durch den Schlupf des Propellers.
PROPELLER-ABMESSUNGEN
(Durchmesser x Steigung)
Der Propeller sollte so gewählt werden, dass die Vollgas-
Drehzahl innerhalb des empfohlenen Bereichs liegt.
• Wenn die Motordrehzahl unterhalb des empfohlenen
Drehzahlbereichs liegt, muss die Propellersteigung um
eine Stufe (1 bis 2 Zoll) - nötigenfalls mehr - reduziert
werden.
• Wenn die Motordrehzahl oberhalb des empfohlenen
Drehzahlbereichs liegt, muss die Propellersteigung um
eine Stufe - nötigenfalls mehr - erhöht werden.
• In den nachfolgend aufgeführten Fällen wird durch
Reduzieren der Propellersteigung die Beschleunigung
verbessert und die Lebenserwartung des
Außenbordmotors erhöht:
- bei hoher Zuladung, wie zum Beispiel Crew, Beladung,
Ausrüstung, Verwendung für Wasserski usw.
- an Orten mit hohen Außentemperaturen und hoher
Luftfeuchtigkeit
- bei Betrieb in hochgelegenen Orten
- wenn das Boot mit stark verschmutzter Unterseite
benutzt wird
- wenn der Bereich um das Zahnradgehäuse durch
Fremdkörper blockiert ist.
Um die Lebensdauer des Motors zu erhöhen und jederzeit
eine sichere Fahrt zu gewährleisten, sind längere
Vollgasfahrten zu vermeiden; 70 - 80% der Vollgasstellung
wird als Höchstwert empfohlen.
• Wenn die Vollgas-Motordrehzahl den empfohlenen
Bereich überschreitet, kann dies zu Vibrationen,
Motorgeräuschen, einer Verschlechterung der
Fahrleistungen und beschleunigtem Motorverschleiß
führen.
• Wenn die Vollgas-Motordrehzahl den empfohlenen
Bereich nicht erreicht, weist dies darauf hin, dass das
Boot überlastet ist.
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