Puky KINDER-STRASSENFAHRRAD Manual De Instrucciones página 100

Lista de comprobación de seguridad
Sillín
Sillín a prueba de torsión (Cyke / Skyride 12 Nm)*
Sillín a prueba de torsión (LS-PRO 10 Nm)*
Tija de sillín a prueba de torsión (5-8 Nm)*.
Observe la marca de profundidad de inserción mínima
Las almohadillas de los pies llegan al suelo
Manillar/potencia (modelos con potencia)
Tubo de la potencia del manillar a prueba de torsión (15 Nm)* Marcado
Respetar la marca de profundidad mínima de inserción
Manillar a prueba de torsión de la potencia (10 Nm)*
Manillar a prueba de torsión, posición de asiento erguida
Manillar/potencia (modelos con potencia Ahead)
Potencia en tubo de dirección a prueba de torsión (5-6 Nm)* Manillar
en potencia a prueba de torsión (5-6 Nm)
Manillar en la potencia rígido a la torsión (5-6 Nm)*.
El manillar se retuerce, la posición de conducción es erguida
Freno de llanta
Palanca de freno a prueba de torsión (5-6 Nm)*, fácilmente accesible
Funcionamiento impecable
Forro de freno limpio, libre de grasa, aplicado correctamente
Brazos de freno firmemente apretados
Los cables de los frenos no muestran signos de daños
Tornillos de sujeción de los cables de freno apretados (6-8 Nm)
Cuando se acciona el freno, las pastillas están en contacto con la
superficie de frenado.
Las pastillas de freno no tocan el neumático ni los radios. Esto se aplica al estado
cuando las palancas de freno no están accionadas y cuando están accionadas.
Las pastillas de freno tienen el grosor mínimo, véase el indicador de desgaste.
Flancos laterales de las llantas (superficies de frenado) libres de grasa.
El indicador de desgaste de la llanta sigue siendo claramente visible
Freno de marcha atrás
funcionamiento comprobado
Cadena
tensión de la cadena correcta (juego aprox. 1,5 cm)
suficiente lubricación
protección de la cadena intacta
100
Neumáticos

suficiente perfil

suficiente presión de aire (la presión a cumplir está escrita en el neumático)


Ruedas

Tuercas del eje firmemente apretadas
(rueda delantera 15 Nm, rueda trasera 20 Nm)* sin impacto
Los radios están uniformemente apretados

Palanca de cierre rápido apretada


Pedales

Apretado y correctamente montado (nota L/R-)
Fácil de girar
Campana

Brillante, fácil de alcanzar


Timbre
sonido agudo, fácilmente accesible

Faro delantero

firmemente y correctamente ajustado / función en orden


Alternador

montaje: sentido de la marcha, marcha suave, sin juego / fácil de mover

buen contacto con el suelo, conexión brillante y firme

Luz trasera
arreglado y ajustado correctamente / función OK


Examen visual

componentes sin taras y todas las piezas con sujeción, tales como deflectores

y portaequipajes firmemente montadas.
(*pares de apriete de los tornillos en newtómetros)


















ES