MONTAŻ TRZONEK PRZEDNI
Do montażu trzpienia przedniego potrzebne są
następujące narzędzia (nie zawarte w dostawie)
• Klucz imbusowy 4 mm u 5 mm
1. Po przełożeniu tulejek dystansowych zamonto-
wać kapsel wspornika ahead, ustawić kierownicę
prosto do kierunku jazdy i ustawić prawidłowo luz
łożyska sterowego. Wykorzystać do tego celu śrubę
regulacyjną w kapslu wspornika ahead. Prawidłowe
ustawienie: kierownica musi jeszcze pozwalać się
MONTAŻ HAMULCA
OTWIERANIE I ZAMYKANIE
HAMULCA V-BRAKE
1
1. Walcowe zakończenie luźnego końca linki hamul-
cowej wetknąć w odpowiednie wybranie w klamce
hamulca.
2. Następnie pociągnąć ostrożnie za płaszcz linki
hamulcowej, aby zatrzasnąć końcowy zderzak w
śrubie regulacyjnej klamki hamulca.
PL
1
lekko obracać, przy czym łożysko sterów nie może
mieć luzu.
2. Teraz dokręcić odpowiednim momentem śruby
dociskowe zakleszczające wspornik kierownicy na
rurze sterowej widelca.
Moment dokręcania zacisku wspornika kierownicy
Podczas montażu linki hamulca należy zwrócić
uwagę, aby radełkowana śruba linki hamulcowej
spoczywała prosto w uchwycie przedniego światła
odblaskowego. W przeciwnym razie hamulec może
nie funkcjonować prawidłowo.
3. Otworzyć i zamknąć hamulec V-brake.
Ramiona hamulca docisnąć do siebie jedną ręką (2).
2
na rurze sterowej: 5-6 Nm. Upewnić się, że wspornik
kierownicy spoczywa na rurze sterowej widelca w
sposób uniemożliwiający obrót.
1
2
3
Włożyć przewód prowadzący przewodu hamulcowe-
go do uchwytu lub zwolnić go z uchwytu. Hamulec
V-brake jest teraz otwarty lub zamknięty (2).
2
2
1
79