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REGOLAZIONE DEL CAMBIO DEL MOZZO
(SOLO MODELLI A 3 MARCE)
Per il montaggio dell'ingranaggio del mozzo è necessario il seguente utensile
(Utensile non compreso nella fornitura)
• Chiave a brugola da 5 mm
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REGOLAZIONE DEL
CAMBIO DEL MOZZO
Per il montaggio dell'ingranaggio del
mozzo è necessario il seguente utensile
(Utensile non compreso nella fornitura)
• Chiave a brugola da 5 mm
Qualora fosse necessaria una nuova regolazione
durante il periodo di impiego del prodotto, procedere
come segue:
Impostare la leva del cambio REVOSHIFT su 2. Girare
la vite di regolazione del cavo (A) per allineare la linea
rossa (D) sulla biella all'estremità (C) dell'asse del
mozzo.Durante la regolazione, verificare le due linee
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1. prelevare il perno di comando dal sacchetto di po-
lietilene e inserirlo fino all'arresto utilizzando la penna
nera, prima sul lato destro (in direzione di marcia)
dell'asse posteriore.
A
vite di regolazione del cavo
B
biella
C
estremità dell'asse del mozzo
gialla dall'alto attraverso la finestra. Ruotare la pedi-
vella e impostare la leva del cambio REVOSHIFT da 3
a 1 e poi rispostarla a 3. Ripetere questa operazione
2-3 volte e verificare che le marce vengano cambiate.
Impostare nuovamente la leva del cambio REVOSHIFT
da 1 a 2 e accertarsi che la linea rossa sulla biella sia
allineata all'estremità dell'asse del mozzo. Se così non
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2. in seguito è possibile posizionare la scatola di con-
trollo sull'asse posteriore, fissandola con una chiave
a brugola da 5 mm (3-5 Nm). Non sono necessarie
D
linea rossa sulla biella
E
linee gialle
F
parte gialla del collegamento
A
C
D
B
ulteriori regolazioni della scatola di controllo.
G
Dado di regolazione
del cavo.
Coppia:
1,5 - 2,5 Nm
fosse, ripetere l'impostazione.
Una volta regolata l'unità di cambio IV, assicurare
la vite di regolazione del cavo con il dado di rego-
lazione (G).
G
I
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