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CALEFACCIÓN, AIRE ACONDICIONADO MANUAL
A
B
Activado del reciclaje del
aire (con aislamiento del
habitáculo)
El funcionamiento normal de la instala-
ción se obtiene utilizando el aire exte-
rior.
El reciclaje de aire permite aislarle
del ambiente exterior (circulación por
zonas contaminadas...).
Para pasar al modo de aislamiento, ac-
cione la tecla B.
Esta función permite además alcan-
zar más rápidamente el nivel de con-
fort deseado.
Asegura la puesta en marcha o la
parada del reciclaje del aire. El testigo
de funcionamiento se enciende cuando
D
la función es operativa. En esta posi-
ción, el aire se toma del habitáculo y
se recicla sin admisión de aire exterior.
La función se desactiva al pasar al
modo de desempañado del cristal ex-
clusivamente.
El empleo prolongado de esta po-
sición puede provocar la formación
de vaho en los cristales laterales y
el parabrisas además de producir
molestias debidas a un aire no re-
novado en el habitáculo.
Por ello, se aconseja volver al fun-
cionamiento normal (aire exte-
rior) pulsando de nuevo la tecla B
cuando el reciclaje del aire ya no
sea necesario.
(2/2)
Reglaje de la cantidad de aire
impulsado al habitáculo
Gire el mando A de 0 (apagado) a 4.
La ventilación en el habitáculo del vehí-
culo es denominada de «aire soplado».
Es el ventilador quien determina el
caudal de entrada de aire, teniendo
la velocidad del vehículo muy poca in-
fluencia sobre dicho caudal.
Cuanto más a la derecha esté colocado
el mando, mayor será la cantidad de
aire impulsado.
Puesta en marcha o parada
del aire acondicionado
(según el vehículo)
La tecla D permite poner en marcha
(testigo encendido) o detener (testigo
apagado) el funcionamiento del aire
acondicionado.
La utilización del aire acondicionado
permite:
– rebajar la temperatura en el interior
del habitáculo;
– eliminar el vaho rápidamente.
Nota: el aire acondicionado no fun-
ciona si la temperatura exterior es baja
o el control A está en la posición 0.
3.5
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