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DEPÓSITO DE LÍQUIDO DE ESCAPE
Cumpla con la legislación local del país
en el que se encuentre.
Es importante tener en cuenta que el
hecho de no respetar los reglamentos
en vigor puede hacer que el propietario
del vehículo infrinja la ley.
Principio de funcionamiento
El reactivo está destinado a los moto-
res diésel equipados con el sistema
SCR (reducción catalítica selectiva).
La utilización de reactivo reduce la can-
tidad de óxidos de nitrógeno en los
gases de escape.
El consumo de reactivo en uso real de-
pende de las condiciones de uso del
vehículo, del equipamiento instalado y
del estilo de conducción.
Calidad del reactivo
Utilice exclusivamente líquidos de
escape que cumplan la norma ISO
22241 y las marcas de la tapa del de-
pósito 2.
El motor debe permanecer apa-
gado durante el llenado de líquido
de escape.
Debe cortar el contacto
Llenado
Capacidad utilizable del depósito:
21 litros o 28 litros (según el vehí-
culo).
Con el contacto quitado, abra la puerta
delantera del pasajero para abrir la por-
tezuela 2. Afloje el tapón 1.
Nota: puede escapar vapor de amo-
niaco por la abertura de la tapa cuando
la temperatura del depósito sea ele-
vada.
2.3 .
(1/6)
1
2
Si aparece el mensaje
"xxKM
bloqueo
AdBlue", llene el depósito
de líquido de escape y con-
sulte las instrucciones de llenado.
Riesgo de inmovilización del ve-
hículo.
Tapón de llenado: es es-
pecífico.
Si tiene que sustituirlo,
asegúrese de que sea
del mismo tipo que el de origen.
Consulte a un Representante de la
marca No lave la zona de llenado
con un limpiador de alta presión.
llenar
1.63
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