Obr. 14
› Drážku v hornej časti spojlera (A) určenú na lepenie a bočné časti spojlera (miesta zakreslené
na obrázku) zdrsnite brúsnym papierom (zrnitosť 80).
› Zdrsnené plochy potom očistite a odmastite čističom Terostat 8550. Nechajte 10 minút odvet-
rať.
Upozornenie: Lepená plocha musí byť dokonale zbavená mastnoty,
základného nástreku, príp. zvyškov laku a všetkých ostatných
nečistôt!
Obr. 15
› V prípade lepenia spojlera lepiacim tmelom Betamate 2810 na zvýraznené plochy spojlera
(A) naneste aktivátor Betawipe 4000 (K). Nechajte 10 minút odvetrať.
Obr. 16
› Odrežte (odstrihnite) trysku tuby lepiaceho tmelu (J nebo L) podľa obrázka tak, aby bol vnú-
torný priemer trysky cca 8 mm. Lepiaci tmel naneste v tvare „húsenice" na pripravené plochy
spojlera.
Upozornenie: Naneste lepiaci tmel do drážky tak, aby po pritlačení
spojlera na nárazník vznikol mierny „pretok" tmelu.
Obr. 17, 18
SK
› Pripravený spojler ustavte na nárazník do správnej polohy podľa opisu k obrázku 12.
› Skontrolujte správne ustavenie spojlera podľa nakreslených liniek.
› Spojler pritlačte k nárazníku a lepené plochy pritlačte. Na niekoľkých miestach zafixujte
spojler karosárskou lepiacou páskou.
› Zabráňte ďalšiemu dodatočnému posunu spojlera, aby nedošlo k zosunutiu naneseného
lepidla mimo určenej plochy. Pri pritlačení spojlera k nárazníku musí dôjsť k miernemu
„pretoku" lepidla po celej jeho dĺžke.
› Na túto operáciu sú potrební dvaja pracovníci.
Obr. 19
› Naskrutkujte späť demontované skrutky a 2 skrutky (H) zo súpravy v poradí a umiestnení
podľa obrázka.
Upozornenie: Dbajte na rozlíšenie typov skrutiek!
Obr. 20
› Spojler riadne zafixujte vhodnou páskou približne podľa obrázka.
S takto prilepeným dielom musí byť vozidlo odstavené 24 hodín v chránených priestoroch
(teplota 18 - 30 °C).
74