Puesta En Servicio De La Máquina; Instrucciones De Uso - Grillo CL62 Manual De Instrucciones

DIMENSIONES: Largo: 1969 mm - Ancho: 707 mm - Alto: 1000 mm
PESO: 90 kg
1) Compruebe que la máquina esté íntegra y que no haya sufrido daños durante el transporte.
2) Verifique los niveles de aceite en el motor y en la transmisión hidrostática.
3) Verifique la presión de los neumáticos 1,5 BAR ruedas 4.00-8.
4) Girar las manceras.
5) Montar el soporte de la rueda delantera (fig. 5).
6) Atornillar bien los tornillos de fijación y de registro del soporte rueda anterior. El casquillo interior
tiene que bloquearse.
RODAJE - ¡ATENCIÓN!
Cambie el aceite motor la primera vez después de 5 horas de trabajo. Utilizar aceite SAE 30. Verifiquen
que no se produzcan derrames de aceite y que los tornillos no estén aflojados, especialmente los
tornillos que aseguran la cuchilla. Después de las primeras horas de funcionamiento, regule el freno
cuchilla y la tensión de la correa motor – plato de corte (fig. 6 – fig. 7).
Antes de poner en marcha el motor, controlar siempre que:
– el aceite del motor esté a nivel (fig. 8, rif. A) - (atenerse a las indicaciones del manual
correspondiente);
– las rejillas de aspiración para la refrigeración del motor estén limpias (fig.10, rif. B)
– el filtro de aire esté bien limpio, (fig. 10, rif. A) - (atenerse a las indicaciones del manual
correspondiente);
– el plato de corte esté bien limpio;
las aletas del motor hidráulico estén limpias (fig. 9, rif. A);
–
las cuchillas estén bien afiladas y fuertemente aseguradas;
–
Llenar el depósito de combustible sirviéndose de un embudo dotado de un filtro muy fino y utilizando
gasolina fresca (fig. 1 n°. 11).
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
– Empujar la manija del acelerador (fig. 1, n°4)
– Si el motor está frío, accionar el starter (fig.1, n. 4). Poner en marcha el motor, tirando con fuerza la
manecilla del auto-envolvente (fig.1, n. 7).
– Esperar algunos minutos para calentar el motor.
Nota: durante los desplazamientos, es oportuno inserir la manija roja de solo AVANCE/STOP (fig. 1, n.
1 – fig. 2).
INICIO DEL TRABAJO
– Seleccionar la altura de corte mediante el volante de mano (fig.1, n°10), acelerar el motor cuanto sea
necesario e inserir la PTO-embrague (fig. 2, rif. B). Activar la palanca de avance (fig. 2, rif. C) y empezar
el trabajo. Para detenerse, soltar las dos manijas rojas situadas sobre las manceras (fig. 2, rif. D).
– La palanca (fig. 2, rif. C) sirve para seleccionar la velocidad de trabajo y también para seleccionar la
marcha atrás (fig.3, rif.B). Moviéndola hacia adelante se selecciona la marcha de avance, moviéndola
hacia atrás la marcha atrás. Se recomienda accionarla moderadamente. Soltando las dos manijas rojas,
la palanca vuelve automáticamente de la posición de avance en la posición de STOP.
– Para activar la marcha atrás, hay que mantener la palanca tirada (fig. 2, rif. C).
BLOQUEO RUEDA DELANTERA
Para trabajar en terrenos pendientes, es posible bloquear la rueda delantera bajando el particular (fig. 4,
rif. A).
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Para estacionar correctamente la máquina hay que insertar la palanca del freno. En la posición (fig. 8,
rif. B) el freno está desactivado. Se recomienda injertar siempre el freno de estacionamiento,
especialmente si se deja la máquina en terreno pendiente.
Climber 62/ Traduccion de las instrucciones originales
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA

INSTRUCCIONES DE USO

43