El ácido de la batería es muy agresivo. Pue-
●
de corroer la piel y provocar ceguera. Al mani-
pular la batería, protéjase de las salpicaduras
del ácido, sobre todo en manos, brazos y ca-
ra.
●
No fume y no trabaje nunca cerca de luga-
res expuestos a llamas o chispas.
●
Evite que se formen chispas al trabajar con
cables y aparatos eléctricos, así como las
descargas electroestáticas.
●
No provoque nunca un cortocircuito en los
polos de la batería.
No utilice jamás una batería dañada. Puede
●
explotar. Sustituya la batería deteriorada in-
mediatamente.
Sustituya la batería deteriorada o helada lo
●
antes posible. Una batería descargada puede
incluso helarse a temperaturas próximas a
los 0 °C (+32 °F).
CUIDADO
Nunca desemborne la batería del vehículo
●
con el encendido conectado o con el motor en
marcha, pues se dañaría el sistema eléctrico
o los componentes electrónicos.
●
Para evitar que la carcasa de la batería re-
sulte dañada por los rayos ultravioleta, no
debe exponerla durante demasiado tiempo a
la luz solar.
Si la batería está mucho tiempo en desuso,
●
habrá que protegerla de las heladas para que
no se "congele" y, en consecuencia, se estro-
pee.
166
Consejos
Testigo de advertencia
Se ilu-
Posible causa
Solución
mina
Acuda a un taller especia-
lizado. Encargue la revi-
sión del sistema eléctri-
co.
Generador ave-
Desconecte los dispositi-
riado.
vos eléctricos innecesa-
rios. El generador no car-
ga la batería del vehículo
durante la marcha.
Al conectar el encendido se iluminan durante
unos segundos algunos testigos de adver-
tencia y de control mientras se realiza un
control de la función. Se apagan transcurri-
dos unos segundos.
ATENCIÓN
Tenga en cuenta las advertencias de seguri-
›››
dad
en Testigos de advertencia y de con-
trol de la pág.
42.
Comprobar el nivel de electrólito de la
batería del vehículo
Fig. 113
En el vano motor: retire la cubierta
de la batería del vehículo.
El nivel de electrólito de la batería se ha de
controlar regularmente en los países con cli-
ma cálido y, en el caso de las baterías viejas,
cuando el kilometraje es elevado. Por lo de-
más, las baterías no requieren mantenimien-
to.
Los vehículos con el sistema Start-Stop van
equipados con baterías especiales. En estas
baterías no se puede comprobar el nivel del
electrólito por motivos técnicos.
Preparativos
●
Prepare el vehículo para trabajar en el vano
›››
motor
pág.
153.
›››
pág.
●
Abra el capó del motor
153.