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Manipulación de neumáticos y llantas
Fig. 114
Esquema para el cambio de ruedas.
Los neumáticos son las piezas del vehículo a
las que más esfuerzo se somete y las más su-
bestimadas. Los neumáticos son muy impor-
tantes, pues sus estrechas superficies de
apoyo son el único contacto que existe entre
el vehículo y la calzada.
La vida útil de los neumáticos depende de la
presión de inflado, del estilo de conducción,
del trato que reciben y del montaje correcto.
Los neumáticos y las llantas son elementos
de construcción muy importantes. Los neu-
máticos y las llantas homologados por SEAT
han sido diseñados para el modelo de vehí-
culo en cuestión, por lo que contribuyen de
forma determinante a mantener la buena es-
tabilidad en carretera y las buenas propieda-
des de marcha.
170
Consejos
Evitar deterioros en los neumáticos y las
llantas
●
Al subir un bordillo o similar, hágalo des-
pacio y, a ser posible, en ángulo recto.
●
Compruebe con regularidad si los neumáti-
cos están dañados (pinchazos, cortes, grie-
tas, abolladuras).
●
Retire los objetos extraños que se encuen-
tren en el exterior del perfil del neumático y
que no hayan accedido al interior de este
›››
pág.
175.
●
Asimismo, tenga en cuenta las adverten-
cias del sistema de control de neumáticos.
●
Sustituya el neumático deteriorado o gasta-
›››
do lo antes posible
pág.
175.
●
Compruebe con regularidad si los neumáti-
cos presentan daños no visibles
●
No exceda nunca la velocidad y la carga
máxima permitida para el tipo de neumáticos
›››
montados
pág.
179.
●
Evite que los neumáticos, incluida la rueda
de repuesto, entren en contacto con sustan-
cias agresivas, grasa, aceite, combustible y
›››
líquido de frenos
.
●
Sustituya inmediatamente los tapones de
las válvulas si se pierden.
Neumáticos sujetos a rodadura
unidireccional
Los neumáticos sujetos a rodadura unidirec-
cional han sido desarrollados para rodar en
una sola dirección. Los flancos de los neumá-
ticos sujetos a rodadura unidireccional van
marcados con unas flechas
imprescindible respetar el sentido de roda-
dura indicado. Sólo de este modo se garanti-
za el aprovechamiento óptimo de las propie-
dades del neumático en lo que se refiere a
aquaplaning, adherencia, ruidos y desgaste.
En caso de que el neumático se monte en el
sentido de rodadura contrario, es imprescin-
dible que conduzca con más cuidado, pues
el neumático ya no se utiliza correctamente.
Esto es de especial importancia si el firme
está mojado. Cambie el neumático lo antes
posible o móntelo en el sentido de rodadura
correcto.
Intercambio de ruedas
›››
pág.
175.
Para que los neumáticos se desgasten de un
modo uniforme, se recomienda intercambiar
las ruedas con regularidad según el esquema
›››
fig.
114. Actuando de este modo se consi-
gue que la vida útil de todos los neumáticos
sea aproximadamente la misma.
SEAT recomienda que acuda a un taller espe-
cializado para cambiar las ruedas.
Neumáticos que tienen más de 6 años
Los neumáticos envejecen por procesos físi-
cos y químicos, lo que puede afectar a su
funcionamiento. Los neumáticos que se al-
macenan durante un espacio de tiempo
›››
pág.
179. Es
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