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Extraer
Encaje la pinza de plástico (herramientas
–
›››
de a bordo
pág.
184) sobre el capuchón
›››
hasta que encastre
Extraiga el capuchón con la pinza de plásti-
–
co.
Los capuchones protegen los tornillos de la
rueda y deben montarse nuevamente des-
pués de cambiar la rueda.
El tornillo antirrobo de la rueda tiene un ca-
puchón especial. Este es compatible única-
mente con tornillos antirrobo, y no sirve para
tornillos convencionales.
Tornillos de rueda
Cambio de rueda: afloje los tornillos
Fig. 127
de la rueda.
188
fig.
126.
Fig. 128
tico
rueda
Utilice sólo la llave suministrada con el vehí-
culo para aflojar los tornillos de la rueda.
Antes de levantar el vehículo con el gato,
afloje los tornillos de la rueda una vuelta,
aproximadamente.
Si no es posible aflojar un tornillo, puede ha-
cer fuerza con el pie sobre el extremo de la
llave, con precaución. Apóyese en el vehículo
y procure no perder el equilibrio.
Aflojar los tornillos de rueda
●
Introduzca la llave de la rueda hasta el tope
en el tornillo
●
Sujete la llave para la rueda por el extremo
y gire el tornillo aproximadamente una vuelta
en sentido contrario a las agujas del reloj
›››
.
Consejos
Cambio de rueda: válvula del neumá-
y ubicación del tornillo antirrobo de la
1
.
2
›››
fig.
127.
Aflojar los tornillos antirrobo
En ruedas con embellecedor integral, el torni-
llo antirrobo de la rueda debe estar enrosca-
›››
fig. 128
do en la posición
2
rio, no podrá montar el tapacubos integral.
Utilice el adaptador para tornillos antirrobo
●
de las herramientas de a bordo.
●
Introduzca el adaptador hasta el tope en el
›››
tornillo antirrobo
fig.
128.
●
Encaje por completo la llave para las rue-
das en el adaptador.
●
Sujete la llave para la rueda por el extremo
y gire el tornillo aproximadamente una vuelta
en sentido contrario a las agujas del reloj
›››
.
Información importante sobre los tornillos
de las ruedas
Las llantas y los tornillos de la rueda se han
diseñado para montarlos en la combinación
dispuesta de fábrica. Cada vez que se cam-
bien las llantas, deben utilizarse los tornillos
correspondientes, con la longitud y collarín
adecuados. De ello depende la fijación co-
rrecta de las ruedas y el funcionamiento del
sistema de frenos.
En determinadas circunstancias no deberá
utilizar tornillos de vehículos del mismo mo-
delo.
. De lo contra-
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