N.B.: il primo radiocomando memorizzato configura la centrale per accettare solo i radiocomandi con codifica rolling-code o solo radiocomandi con codifica

fissa a 12bit

Nel caso sia necessario cancellare tutti i radiocomandi , entrare nel menù RAD, selezionare la voce ALL ( presente tra il numero 001 e 200) premere e tenere

premuto il tasto OK per almeno 5 secondi, il display visualizza i 4 pallini per confermare l'operazione. N.B: con il funzionamento a batteria non è possibile

memorizzare i radiocomandi

Si consiglia di compilare la tabella finale riportando il numero della cella di memoria (viene visualizzato durante la memorizzazione del radiocomando) al nome

utente, questo permette di eliminare un radiocomando nel caso venga smarrito.

7.3 LRN:

Apprendimento della corsa con la programmazione personalizzata, permette di definire i punti di inizio rallentamento sia in apertura che in chiusu-

ra, memorizzare il punto di massima apertura del motore 1 e del motore 2 e i tempi di sfasamento:

Richiede la presenza degli arresti meccanici in chiusura sia durante la programmazione che durante le manovre normali.

- Premere 3 volte il pulsante UP, nel display compare la scritta LRN

- Premere il tasto OK per entrare in apprendimento della corsa, nel display compare la scritta APCH

- Premere il tasto APCH

- M2 chiude a velocità rallentata fino alla battuta meccanica e nel display compare la scritta CLS2

- M1 chiude a velocità rallentata fino alla battuta meccanica e nel display compare la scritta CLS1

- Completata la chiusura di M1 nel display compare la scritta LOC (aziona l'elettroserratura)

- M1 apre a velocità di ciclo e nel display compare la scritta OPN1

- Premere il tasto APCH per impostare il punto di inizio di rallentamento del motore M1, il cancello prosegue a velocità rallentata fino alla battuta meccanica,

è possibile impostare il punto di massima apertura prima del fermo meccanico premendo il tasto APCH per fermare e memorizzare il punto.

- M2 apre a velocità di ciclo e nel display compare la scritta OPN2

- Premere il tasto APCH per impostare il punto di inizio di rallentamento del motore M2, nel display compare la scritta SLO, il cancello prosegue a velocità

rallentata fino alla battuta meccanica, è possibile impostare il punto di massima apertura prima del fermo meccanico premendo il tasto APCH per fermare

e memorizzare il punto.

- M2 chiude a velocità di ciclo e nel display compare la scritta CLS2

- Premere il tasto APCH per impostare il punto di inizio di rallentamento del motore M2, nel display compare la scritta SLO, il cancello prosegue a velocità

rallentata fino alla battuta meccanica.

- M1 chiude a velocità di ciclo e nel display compare la scritta CLS1

- Premere il tasto APCH per impostare il punto di inizio di rallentamento del motore M1, nel display compare la scritta SLO, il cancello prosegue a velocità

rallentata fino alla battuta meccanica.

- M1 apre nel display compare la scritta 0000, appena si decide che il tempo di sfasamento dell'anta è sufficiente premere il tasto APCH inizia aprire M2 nel

display compare la scritta 0000, la centrale memorizza il tempo di sfasamento in apertura.

- Completata l'apertura M2 inizia chiudere nel display compare 0000, appena si decide che il tempo di sfasamento dell'anta è sufficiente premere il tasto

APCH inizia chiudere M1 nel display compare la scritta 0000, la centrale memorizza il tempo di sfasamento in chiusura.

- Completata la chiusura nel display compare la scritta END per indicare la fine della procedura.

N.B.: nel caso in cui il la direzione del movimento delle ante non risulta corretta, premere il tasto ESC, la centrale esce dalla programmazione e blocca il

movimento delle ante, modificare il cablaggio elettrico dei motoriduttori e ripetere la procedura.

Tabla de Contenido