Look C-STEM Manual De Montaje página 42

D
Herzlichen Glückwunsch!
Sie haben sich für den Kauf eines LOOK-
Accessoires entschieden.
Wir danken Ihnen für Ihr Vertrauen in unsere
Produkte.
Mit diesem LOOK-Accessoire haben Sie ein
in Frankreich entwickeltes Produkt höchster
Qualität erworben.
Wie die meisten Produkte von LOOK ist
auch dieses Teil identisch mit den an
große Profi-Radteams von uns gelieferten
Produkten. Es wird
gesamten Herstellungsprozesses ständigen
Qualitätskontrollen unterzogen, um Sie
hundertprozentig zufrieden zu stellen.
Unsere Produkte erfüllen alle geltenden
europäischen sowie internationalen Normen
und stehen damit für höchstmögliche
Produktsicherheit.
Lesen Sie die
Anweisungen vor der Benutzung
aufmerksam
beachten Sie die Einstell- und
Nutzungshinweise. Nur so können
Sie das beeindruckende Potential
Ihres Produkts vollständig nutzen.
LOOK behält sich im Rahmen der
ständigen Produktverbesserung das
Recht vor, die Produktspezifikationen
ohne vorherige
abzuändern.
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während seines
gesamten
durch und
Ankündigung
PRODUKTBESCHREIBUNG
Der C-STEM Vorbau aus Carbon ist speziell
auf den 695 zugeschnitten. Er nimmt dessen
so genannte „horizontale" Rohrform auf,
um eine optimale Kohäsion zwischen
Lenksystem und Rahmen zu gewährleisten.
Dank eines neuen
Klemmsystems kann dieser Vorbau leicht
verstellt werden (um -9° bis +13°). Die
Verwendung von Distanzen,
die Seitensteifigkeit des Rads und die
Steuerpräzision beeinträchtigen würden,
wird hierdurch unterbunden.
Der Ultra Light Carbon-Körper und die Titan-
Schrauben verleihen dem C-STEM eine
besonders ausgeprägte Steifigkeit, und dies
bei einem nur geringen Gewicht.
Der C-Stem ist in folgenden Längen erhältlich:
80 / 90 / 100 / 110 / 120 mm.
ACHTUNG:
Der C-STEM ist nur mit dem Gabelschaft
der HSC 7 Gabel kompatibel, die 2
Befestigungen aufweist.
Für den C-STEM ist ein Head
Fit 3 Steuersatz notwendig. Der
C-STEM kann auf keinen Fall mit
einem traditionellen, komprimierten
Steuersatz montiert werden.
Dieses LOOK-Zubehörteil ist so geplant
und bietet Ihnen nur dann eine optimale
Leistung, wenn es von Fahrern benutzt
wird, deren Körpergewicht 100 kg
(220,5 lbs) nicht überschreitet.
patentierten
welche