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A - CADA DÍA O CADA 10 HORAS DE MARCHA
A1 - NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR TÉRMICO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y dejar
el aceite depositarse en el cárter.
- Elevar el protegeconductor o la cabina (véase : 2 - DESCRIPCIÓN : INSTRUMENTOS DE
CONTROL Y DE MANDO).
- Remover el indicador de nivel 1 (fig. A1/1).
- Secar el indicador y controlar el nivel : es correcto entre las marcas MÍN. y MÁX.
- Si es preciso, añadir aceite (véase : 3 - MANTENIMIENTO : LUBRICANTES Y CARBURANTE)
por el orificio de llenado 2 (fig. A1/2).
- Comprobar visualmente que no haya fugas o filtraciones de aceite en el motor térmico.
A2 - NIVEL DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y
esperar al enfriamiento del motor.
- Elevar el protegeconductor o la cabina (véase : 2 - DESCRIPCIÓN : INSTRUMENTOS DE
CONTROL Y DE MANDO).
- El líquido debe estar al nivel máximo en el vaso de expansión 1 (fig. A2/1).
- Si fuera necesario, añadir líquido de refrigeración (véase : 3 - MANTENIMIENTO :
LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el orificio de llenado 2 (fig. A2/1).
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el radiador y en la tubería.
Cuando el vaso de expansión está vacío, controlar el nivel en el radiador antes de llenarlo.
- Desmontar la chapa de cierre 3 y el prefiltro 4 (fig. A2/2).
- Llevar lentamente el tapón del radiador 5 (fig. A2/3) hasta el tope de seguridad.
- Dejar que se escape la presión y el vapor.
- Apretar el tapón y girarlo para retirarlo.
- Añadir líquido de refrigeración por el orificio de llenado 6 (fig. A2/3) (véase : 3 -
MANTENIMIENTO : LUBRICANTES Y CARBURANTE).
- Engrasar ligeramente el orificio de llenado para facilitar la colocación y la eliminación del
tapón de radiador.
Para eludir cualquier riesgo de proyección o de
quemadura, es preciso esperar a que el motor
térmico se enfríe antes de quitar el tapón de
llenado del circuito de refrigeración. En caso de
estar muy caliente el líquido de refrigeración,
añadir únicamente líquido caliente (80°C). En
caso de emergencia, se puede emplear agua
como líquido de refrigeración pero, luego, se
debe realizar en cuanto antes el vaciado del
circuito
de
refrigeración
MANTENIMIENTO :
F1
REFRIGERACIÓN).
(véase :
3
-
-
LÍQUIDO
DE
CONTROLAR
CONTROLAR
A2/3
5
6
3 - 14
A1/1
1
A1/2
2
A2/1
2
1
A2/2
4
3
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