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en contacto con el fabricante del equipamiento
original o con su concesionario autorizado de
neumáticos.
¡ADVERTENCIA!
• No utilice un tamaño o estipulación de
neumático o llanta que no corresponda a lo
especificado para su vehículo. Algunas
combinaciones de neumáticos y llantas no
aprobadas pueden modificar las dimensio-
nes y características de funcionamiento de
la suspensión, dando lugar a variaciones
en la capacidad de dirección, maniobrabi-
lidad y frenado de su vehículo. Esto puede
alterar imprevisiblemente la capacidad de
maniobra y tensión sobre los componentes
de la dirección y suspensión. Podría perder
el control y tener una colisión con riesgo de
sufrir lesiones graves o mortales. Sólo uti-
lice tamaños de neumáticos y llantas con
las estipulaciones de carga aprobadas
para su vehículo.
184
¡ADVERTENCIA! (Continuacio ´ n)
• Nunca utilice un neumático con una capa-
cidad o índice de carga más pequeño,
distinto de los del equipamiento original del
vehículo. La utilización de un neumático
con un índice de carga menor puede dar
lugar a una sobrecarga del neumático y a
un fallo del mismo. Podría perder el control
y tener una colisión.
• Si no equipa su vehículo con neumáticos
que cuenten con la capacidad de velocidad
adecuada, se puede originar un fallo re-
pentino del neumático y una pérdida de
control del vehículo.
¡PRECAUCIÓN!
Reemplazar los neumáticos originales por
neumáticos de diferente medida puede propi-
ciar indicaciones falsas del velocímetro y el
cuentakilómetros.
(Continuacio ´ n)
RECOMENDACIONES PARA LA
ROTACION DE NEUMATICOS
Los neumáticos de la parte delantera y trasera
de su vehículo funcionan con diferentes cargas
y realizan diferentes funciones de dirección,
tracción y frenado. Por este motivo, no se
desgastan al mismo tiempo.
Estos efectos pueden reducirse mediante la
rotación periódica de los neumáticos. Las ven-
tajas de la rotación son importantes, en espe-
cial con diseños agresivos de la banda de
rodamiento, como es el caso de los neumáti-
cos multiuso. La rotación incrementará la vida
de la banda de rodamiento, ayudará a mante-
ner los niveles de tracción sobre barro, nieve y
agua y contribuirá a una marcha suave y
silenciosa.
Consulte Programa de mantenimiento para
obtener información sobre los intervalos de
mantenimiento requeridos. Antes de efectuar la
rotación deberá corregirse la causa de cual-
quier desgaste rápido o inusual.
El método de rotación recomendado es el
cruzado hacia atrás que se muestra en el
diagrama siguiente. Este esquema de rotación
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