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llada. Nunca tendrá que agregar agua ni tam-
poco se requiere un mantenimiento periódico.
¡ADVERTENCIA!
• El líquido de la batería es una solución
ácida corrosiva que puede quemarle e in-
cluso cegarle. No deje que este líquido
entre en contacto con los ojos, la piel o la
ropa. No se apoye sobre la batería cuando
conecte las abrazaderas. Si el ácido le
salpicara los ojos o la piel, lave inmediata-
mente la zona afectada con abundante
agua.
• El gas de la batería es inflamable y explo-
sivo. Mantenga llamas y chispas apartadas
de la batería. No utilice una batería auxiliar
ni cualquier otra fuente auxiliar con una
salida de corriente que supere los 12 vol-
tios. No permita que las abrazaderas de los
cables se toquen entre sí.
¡ADVERTENCIA! (Continuacio ´ n)
• Los bornes de la batería, los terminales y
los accesorios relacionados contienen
plomo y componentes de plomo. Lávese
las manos después de manipular la bate-
ría.
• La batería de este vehículo dispone de una
manguera de respiradero que no debe
desconectarse y sólo debe reemplazarse
por una batería del mismo tipo (con respi-
radero).
¡PRECAUCIÓN!
• Cuando reemplace los cables de la batería,
es imprescindible que el cable positivo esté
conectado al borne positivo y el cable nega-
tivo al borne negativo. Los bornes de la
batería están marcados como positivo (+) y
negativo (–) e identificados en la caja de la
batería. Las abrazaderas de los cables de-
(Continuacio ´ n)
ben estar bien apretadas en los bornes de la
batería y no deben presentar corrosión.
¡PRECAUCIÓN! (Continuacio ´ n)
• Si se utiliza un cargador rápido mientras la
batería está en el vehículo, desconecte
ambos cables de la batería antes de co-
nectar el cargador a la batería. No utilice un
cargador rápido para proporcionar voltaje
de arranque.
Mantenimiento del acondicionador
de aire
Para obtener las mejores prestaciones posi-
bles, haga que un concesionario autorizado
verifique y realice el servicio necesario del
acondicionador de aire al comienzo de cada
temporada estival. El servicio debe incluir la
limpieza de las aletas del condensador y la
comprobación del rendimiento. En este mo-
mento también deberá comprobarse la tensión
de la correa de transmisión.
(Continuacio ´ n)
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