Puesta en marcha "Easy"
I
6
Funciones especiales seleccionables MM..D-503-00
0 0
6.7.16 Uso de la salida del relé con las funciones especiales 7, 9, 12 y 13
90
¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
Tenga en cuenta los siguientes puntos antes de la puesta en marcha con el control
de freno BGM:
•
La bobina de freno se debe corresponder con la tensión de alimentación (p. ej. 400 V).
•
La conexión X1:14 no puede estar ocupada.
•
Se debe activar la función especial 7, 9, 12 o 13, de lo contrario, el freno queda
desbloqueado de forma permanente. Es imprescindible que lo tenga en cuenta
también al cambiar el convertidor MOVIMOT
Si no está activada ninguna de las funciones mencionadas, el contacto K1 del relé
funcionará como contacto de señal de preparado. Esto significa que el freno se
bloquea al utilizar la opción BGM incluso sin habilitarlo.
Las siguiente figura muestra el uso del relé de contacto K1 para controlar el freno
mecánico con un rectificador de freno BGM.
L1
L2
L3
PE
BGM
[1] Control de freno BGM instalado en la caja de bornas
[2] Resistencia de frenado BW externa (para la asignación, véase el capítulo "Datos técnicos")
[3] Alimentación de 24 V
CC
[4] Derecha/Parar
[5] Izquierda/Parar
Tenga en cuenta la habilitación del sentido del giro, véase el capítulo "Conexión del
accionamiento MOVIMOT
[6] Cambio de consigna f1/f2
[7] Relé de freno
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
®
.
F11/F12/F13
K11
M
BMG
3~
®
" (→ pág. 36)
®
MM..D con motor de CA DRS/DRE/DRP
MOVIMOT
MOVIMOT
+
=
-
2001188491