Sew Eurodrive MOVIMOT MM D serie Instrucciones De Funcionamiento página 85

Control del freno (control mediante RS-485 + control binario):
Freno mecánico controlado por el convertidor MOVIMOT
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Freno mecánico controlado por la salida de relé o la opción BEM/BES:
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento en caso
de ajuste incorrecto de los interruptores DIP S2/5 – S2/8. Si no se tiene en cuenta
el capítulo "Uso de la salida del relé con las funciones especiales 7, 9, 12 y 13"
(→ pág. 90) se puede bloquear el freno.
Lesiones graves o fatales.
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Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
Funciones especiales seleccionables MM..D-503-00
Las bornas X1:13, X1:14 y X1:15 de las cajas de bornas MOVIMOT
ocupadas por la bobina de freno del freno mecánico. No es posible conectar a las
bornas X1:13 y X1:15 resistencias de freno adicionales.
El relé se activa como relé de señal de preparado (función estándar).
¡ADVERTENCIA!
Tenga en cuenta las indicaciones en el capítulo "Uso de la salida del relé con las
funciones especiales 7, 9, 12 y 13" (→ pág. 90).
Se debe conectar una resistencia de frenado (BW..) a las bornas X1:13 y X1:15 de
la caja de bornas MOVIMOT
El relé K1 actúa como relé de control del freno, por lo que deja de estar disponible
la función de señal de disponibilidad.
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MM..D con motor de CA DRS/DRE/DRP
Puesta en marcha "Easy"
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. La borna X1:14 no se conecta.
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