Sew Eurodrive MOVIMOT MM D serie Instrucciones De Funcionamiento página 76

Puesta en marcha "Easy"
I
6
Funciones especiales seleccionables MM..D-503-00
0 0
Control del freno (control mediante RS-485 + control binario)
76
Diagrama secuencial del control de freno con la función parcial "Parada rápida":
(control vía RS-485):
1
[1]
0
[2] n
1
[3]
0
1
[4]
0
[1] Habilitación bornas/palabra de control
[2] Velocidad
[3] Bit 9
[4] Señal de control del freno: 1 = abierto, 0 = cerrado
Freno mecánico controlado por el convertidor MOVIMOT
• Las bornas X1:13, X1:14 y X1:15 de las cajas de bornas MOVIMOT
ocupadas por la bobina de freno del freno mecánico. No es posible conectar a las
bornas X1:13 y X1:15 resistencias de freno adicionales.
• El relé se activa como relé de señal de preparado (función estándar).
Freno mecánico controlado por la salida de relé o la opción BEM/BES:
¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento en caso
de ajuste incorrecto de los interruptores DIP S2/5 – S2/8. Si no se tiene en cuenta
el capítulo "Uso de la salida del relé con las funciones especiales 7, 9, 12 y 13"
(→ pág. 90) se puede bloquear el freno.
Lesiones graves o fatales.
• Tenga en cuenta las indicaciones en el capítulo "Uso de la salida del relé con las
funciones especiales 7, 9, 12 y 13" (→ pág. 90).
• Se debe conectar una resistencia de frenado (BW..) a las bornas X1:13 y X1:15 de
la caja de bornas MOVIMOT
• El relé K1 actúa como relé de control del freno, por lo que deja de estar disponible
la función de señal de disponibilidad.
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
®
. La borna X1:14 no se conecta.
®
MM..D con motor de CA DRS/DRE/DRP
t
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333149963
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están