Sew Eurodrive MOVIMOT MM D serie Instrucciones De Funcionamiento página 74

Puesta en marcha
I
6
Funciones especiales seleccionables MM..D-503-00
0 0
6.5.16 Uso de la salida del relé con las funciones especiales 7, 9, 12 y 13
74
¡PELIGRO!
Peligro de aplastamiento por el arranque accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
Tenga en cuenta los siguientes puntos antes de la puesta en marcha con el control de
freno BGM:
• La bobina de freno se debe corresponder con la tensión de alimentación (p. ej.
400 V).
• Se debe activar la función especial 7, 9, 12 o 13, de lo contrario, el freno queda
desbloqueado de forma permanente. Es imprescindible que lo tenga en cuenta
también al cambiar el convertidor MOVIMOT
Si no está activada ninguna de las funciones mencionadas, el contacto K1 del relé
funcionará como contacto de señal de preparado. Esto quiere decir que, si se utiliza
el BGM, el freno será desbloqueado sin habilitación, en el caso de que esté
conectado de forma irregular.
Las siguiente ilustración muestra el uso del relé de contacto K1 para controlar el freno
mecánico con un rectificador de freno BGM.
L1
L2
L3
PE
BGM
[1] Control de freno BGM instalado en la caja de bornas
[2] Resistencia de frenado BW externa (para la asignación, véase el capítulo "Datos técnicos")
[3] Alimentación de 24 V
CC
[4] Dcha./Parar
[5] Izda./Parar
Tenga en cuenta la habilitación del sentido del giro (→ capítulo "Conexión unidad básica del+
®
MOVIMOT (→ pág. 30)
Funciones de las bornas Dcha./Parar, Izda./Parar con control vía interface RS-485)
[6] Cambio de consigna f1/f2
[7] Relé de freno
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
®
.
F11/F12/F13
K11
M
BMG
3~
+
=
-
®
MOVIMOT MOVIMOT
2001188491
MM..D con motor de CA DT/DV