Sew Eurodrive MOVIMOT MM D serie Instrucciones De Funcionamiento página 64

Puesta en marcha
I
6
Funciones especiales seleccionables MM..D-503-00
0 0
Control vía RS-485
64
• El freno mecánico está controlado por la salida de relé.
• A las bornas 13 y 15 de la placa de conexiones de la unidad MOVIMOT
conectar una resistencia de frenado (BW..). La borna 14 no se conecta.
• El relé K1 actúa como relé de control del freno, por lo que deja de estar disponible
la función de señal de preparado.
Es imprescindible que tenga en cuenta el capítulo "Uso de la salida del relé con las
funciones especiales 7, 9, 12 y 13" (→ pág. 74).
¡PELIGRO!
Si los interruptores DIP S2/5 – S2/8 están ajustados de forma incorrecta, el freno
puede abrirse.
En caso de no tener en cuenta el capítulo "Uso de la salida del relé con las funciones
especiales 7, 9, 12 y 13" (→ pág. 74) existe peligro de aplastamiento por el arranque
accidental del accionamiento.
Lesiones graves o fatales.
• Tenga en cuenta las indicaciones en el capítulo "Uso de la salida del relé con las
funciones especiales 7, 9, 12 y 13" (→ pág. 74).
• Se introduce la nueva función "Bloquear freno en la rampa de deceleración".
Mediante esta función, el bit 9 de la palabra de control se asigna a modo de borna
virtual de acuerdo con el perfil de MOVILINK
• Si se activa el bit 9 durante la rampa de deceleración, MOVIMOT
inhibe la etapa de salida.
• Si la frecuencia del motor es menor que la frecuencia de parada, el freno se aplica
con independencia del estado del bit 9.
• Después de haber activado la parada rápida, la habilitación deberá otorgarse de
nuevo sólo después de que el accionamiento se haya parado por completo.
1
[1]
0
[2] n
1
[3]
0
1
[4]
0
[1] Habilitación bornas/palabra de control
[2] Velocidad
[3] Bit 9
[4] Señal de control del freno: "1" = abierto, "0" = cerrado
Instrucciones de funcionamiento – MOVIMOT
®
.
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aplica el freno e
®
MM..D con motor de CA DT/DV
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tiene que
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t
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