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9.
Limpie la zona alrededor del tapón de llenado
de aceite y retire el tapón. Llene hasta el nivel
especificado y vuelva a colocar el tapón.
10.
Utilice el aceite recomendado en la sección
Comprobación del nivel de aceite del motor
(página
29). No llene demasiado. Arranque el
motor y compruebe que no hay fugas. Pare el
motor y compruebe de nuevo el nivel de aceite.
11.
Limpie cualquier aceite derramado en las
superficies de montaje de la carcasa del motor.
12.
Vuelva a instalar el deflector de aire y el
protector trasero.
13.
Baje el panel acolchado.
Comprobación del nivel de
aceite del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Realice la comprobación con el motor frío.
4.
Limpie la zona alrededor de la varilla. Retire la
varilla de aceite y límpiela de aceite. Vuelva a
colocar la varilla siguiendo las recomendaciones
del fabricante del motor. Retire la varilla y
observe el nivel de aceite.
5.
Si el nivel de aceite es bajo, limpie la zona
alrededor del tapón de llenado, retire el tapón
y añada aceite hasta la marca FULL (lleno)
de la varilla. Consulte la clasificación API y
la viscosidad en el manual del propietario del
motor. No llene demasiado.
Importante:
No haga funcionar el motor si el
nivel de aceite está por debajo de la marca LOW
(bajo) o ADD (añadir) de la varilla, o por encima de
la marca FULL (lleno).
Inspección de las bujías
Intervalo de mantenimiento: Cada 160 horas
Retire las bujías, compruebe su condición y ajuste
la distancia entre los electrodos o cambie las bujías
por otras nuevas. Consulte el manual del propietario
del motor.
Comprobación
del parachispas
(si está instalado)
Intervalo de mantenimiento: Cada 50 horas
ADVERTENCIA
Los componentes calientes del sistema de
escape pueden incendiar los vapores de
gasolina, incluso con el motor parado. Las
partículas calientes expulsados durante
la operación del motor pueden incendiar
materiales inflamables. El fuego puede
dar lugar a lesiones personales o daños
materiales.
No reposte combustible ni ponga en marcha
el motor si el parachispas no está instalado.
1.
Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2.
Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3.
Espere a que se enfríe el silenciador.
4.
Si observa roturas en la rejilla o en las
soldaduras, sustituya el parachispas.
5.
Si observa que la rejilla está atascada, retire
el parachispas y sacuda la rejilla para eliminar
partículas sueltas, luego límpiela con un cepillo
de alambre (sumérjala en disolvente si es
necesario). Vuelva a instalar el parachispas en
la salida del tubo de escape.
29
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