Publicidad
Solución de problemas
Importante:
Es imprescindible que todos los mecanismos de seguridad del operador estén conectados
y en correctas condiciones de uso antes de utilizar el cortacésped.
Cuando se produzca un problema, no se olvide de las causas sencillas. Por ejemplo: un problema de arranque
podría deberse a un depósito de combustible vacío.
La tabla siguiente indica algunas causas comunes de problemas. No intente reparar o sustituir elementos
importantes o piezas que necesiten una sincronización especial en los procedimientos de ajuste (por ejemplo,
válvulas, reguladores, etc.). Estos trabajos deben ser realizados por el Servicio Técnico del fabricante
del motor.
Nota:
Al desconectar los componentes eléctricos, no tire de los cables para separar los conectores.
Problema
El motor de arranque no gira.
El motor no arranca, le cuesta arrancar, o
no sigue funcionando
Posible causa
1. La TDF está engranada.
2. Una de las palancas de control de la
velocidad no está en la posición de
punto muerto.
3. La batería no está totalmente cargada.
4. Las conexiones eléctricas están
corroídas, sueltas o defectuosas.
5. Hay un fusible fundido.
6. El indicador LCD de punto muerto no
se enciende.
7. Hay un relé o interruptor defectuoso.
1. El depósito de combustible está vacío.
2. La válvula de cierre de combustible
está cerrada.
3. El acelerador y el estárter no están en
la posición correcta.
4. Suciedad en el filtro de combustible.
5. Hay suciedad, agua o combustible
viejo en el sistema de combustible.
6. El limpiador de aire está sucio.
7. Las conexiones eléctricas están
corroídas, sueltas o defectuosas.
8. Hay un relé o interruptor defectuoso.
9. Bujía defectuosa.
1
El cable de la bujía no está conectado.
0.
45
Acción correctora
1. Desengranar la TDF.
2. Asegúrese de que la palanca de
control de la velocidad está en la
posición de punto muerto.
3. Cargue la batería. Consulte
las secciones y de la sección
Mantenimiento.
4. Compruebe que hay buen contacto
en las conexiones eléctricas. Limpie
los terminales a fondo con limpiador
para contactos eléctricos, aplique
grasa dieléctrica y vuelva a realizar las
conexiones.
5. Cambie el fusible fundido.
6. Compruebe el interruptor de láminas.
7. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1. Llene el depósito de combustible.
2. Abra la válvula de combustible.
3. Asegúrese de que el control del
acelerador está en el punto intermedio
entre las posiciones de LENTO y
RÁPIDO, y que el estárter está en
la posición de ACTIVADO si el motor
está frío, o DESACTIVADO si el motor
está caliente.
4. Cambie el filtro de combustible.
5. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
6. Limpie o cambie el filtro del limpiador
de aire.
7. Compruebe que hay buen contacto
en las conexiones eléctricas. Limpie
los terminales a fondo con limpiador
para contactos eléctricos, aplique
grasa dieléctrica y vuelva a realizar las
conexiones.
8. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
9. Limpie, ajuste o cambie la bujía.
1
Compruebe la conexión del cable de
0.
la bujía.
Publicidad
