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Procedimiento para Arrancar
Esta motocicleta está equipada con un motor
de Inyección de combustible con una Válvula
de Control de Aire en Neutro IACV).
Siga el procedimiento mencionado enseguida:
En cualquier temperatura ambiental:
Oprima el suiche de arranque con el
acelerador completamente cerrado.
Cualquier temperatura del Aire:
Con el acelerador completamente cerrado,
oprima el suiche arrancador. El motor no
arrancará si el acelerador está totalmente
abierto porque la Unidad de Control
Electrónica (ECU) corta el suministro de
combustible.
Motor Inundado
Si el motor falla en iniciar después de varios
intentos, puede estar inundado con exceso de
combustible. Para solucionar este problema:
1. Abra el acelerador completamente
2.Oprima el suiche de arranque por 5
segundos.
3. Siga el procedimiento normal de arranque.
4.Si el motor arranca inestablemente, abra
ligeramente el acelerador.
5. Si el motor no arranca, espere 10 segundos,
luego siga los pasos 1 a 3 anteriores.
Corte del Encendido
Si la motocicleta se cae, la motocicleta está
diseñada para parar el motor y la bomba de
combustible automáticamente (El Sensor de
Angulo corta el encendido).
El Sensor de Angulo de Banco corta el sistema
de encendido y el suministro de combustible.
Antes de volver a iniciar el motor debe girar el
suiche de encendido a la posición "OFF" y
luego a la posición "ON".
Operación Inicial
Durante la operación inicial, nuevas superficies
maquinadas estarán en contacto con estas superficies
y estas superficies se desgastarán rápidamente.
Tomar precauciones durante los primeros 1000 Kms
de operación, reducirán el desgaste inicial de los
componentes del motor y aumentarán el tiempo de
servicio.
NOTA:
Para arrancar el motor en cualquier cambio,
oprima la palanca del embrague y oprima el
suiche arrancador.
No abra el acelerador durante el arranque del
vehículo.
ADVERTENCIA
Nunca corra el motor en un área cerrada
puesto que los efluentes del exhosto
contienen gases venenosos.
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