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(1) Tuerca del eje trasero
Afloje la tuerca de bloqueo de la cadena de
trasmisión (3)
Gire la tuerca de ajuste (4) en un número
igual de giros, hasta obtener la flojedad
deseada. Gírela hacia la derecha para
disminuir la flojedad ó hacia la izquierda
para aumentarla.
2
5
6
(2) Manguito de la tuerca, (3) Tuerca de bloqueo de la
cadena de trasmisión, (4) Tuerca de ajuste de la cadena,
(5) Índice de marca,(6) Ranura de ajuste del extremo trasero
Alinee la marca del índice de ajuste de la
cadena (5) con el extremo trasero (6) de las
ranuras de ajuste igualmente en ambos lados
del brazo oscilante.
S i l a c a d e n a d e t r a s m i s i ó n e s t á
excesivamente floja cuando el eje trasero se
mueve hasta el lado máximo de ajuste, la
cadena está desgastada y debe ser
reemplazada.
Apriete la tuerca y la arandela del eje trasero.
Torque de la tuerca del eje trasero: 5.9 kgf-m.
Torque de la tuerca del manguito: 6.8 kgf-m.
Revise de nuevo la tensión de la cadena de
trasmisión.
Limpieza
1. Si la cadena de trasmisión se ensucia demasiado,
debe removerse y limpiarse antes de lubricarla.
2. Sumerja un cepillo suave de nylon en una mezcla
3
de kerosene y aceite de motor 10 W 30 (en una
proporción de 1:1) y limpie la suciedad acumulada
en la cadena con la ayuda del cepillo.
3. Espere unos 3 - 5 minutos para permitir que la
4
mezcla penetre entre los rodillos de la cadena.
Repita el proceso varias veces, dependiendo de la
acumulación de suciedad en la cadena.
4. Finalmente, seque la cadena con una toalla para
remover las trazas de la mezcla de kerosene +
aceite. Inspeccione visualmente la cadena después
de la limpieza y asegúrese que ha sido totalmente
limpiada.
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