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FRENADO
Para un frenado normal, aplique ambos frenos
el trasero y el delantero simultáneamente
haciendo el cambio correspondiente para
adaptarse a la velocidad de la carretera. Para
un frenado máximo, cierre firmemente el
acelerador, aplique el pedal y la palanca,
levante la palanca del embrague antes de parar
completamente para prevenir que el motor se
le pare.
Notas Importantes de Seguridad
El uso independiente del freno delantero ó
el trasero, reduce la distancia de la
parada...
Un frenado continuo puede causar
bloqueo de la rueda y reduce el control
sobre la motocicleta.
Cuando sea posible, reduzca la velocidad
ó aplique el freno antes de un giro,
cerrando el acelerador ó frenando puede
causar deslizamiento de las ruedas. El
deslizamiento reduce el control sobre la
moto.
Cuando sea posible, reduzca la velocidad
o aplique el freno antes de entrar a una
curva. Cerrar el acelerador o frenar en
medio de un giro pude causar desliz de la
rueda. Un desliz de la rueda reduce el
control sobre la motocicleta.
Operar la moto bajo condiciones lluviosas
ó sobre superficies sueltas, reduce la
capacidad de maniobrar y parar la moto.
Bajo estas condiciones, todas sus acciones
deben ser suaves. La aceleración súbita,
frenando ó girando, puede causar pérdida
de control. Para su seguridad, ejerza
precaución extrema cuando esté frenando,
acelerando ó girando.
Al descender una cuesta abajo use la
potencia de la máquina para frenar,
cambiando a tercera ó a segunda, sin
utilizar intermitentemente ambos frenos.
Una aplicación continua de los frenos
puede reducir el recalentamiento de las
pastillas y su efectividad.
Operando su moto con el pié en el pedal del
freno, puede actuar la luz del freno dando
u n a i n d i c a c i ó n f a l s a a l o s o t r o s
conductores. También puede recalentar y
reducir la efectividad.
PARQUEO
Después de parar la motocicleta, cambie la
trasmisión a neutro, gire la válvula de
combustible a "OFF" y el suiche de encendido a
"OFF". Coloque la motocicleta en el soporte
principal, bloquee la dirección y saque la llave.
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